ロードスターのキースさんが投稿したカスタム事例

雨の合間の少しの晴れ間に、一枚パシャ📸大量の雨により川の水量が増えている為、遠くはいけません😊

ロド君が家に来てもう、２年半くらいが経ち簡単なところチロチロイジって来ました、しばらくお休みしてましたが、また始めよかな〜と、それで今まで、取り付けたパーツと交換したいパーツを紹介しようかと🚘

HKSレッグマックスAZ010マフラー、音の大きさより機能と思い取り付けましたが、もう少し良い音させたいかなーと、でもマフラーは後回しにします🚗

ほんの少ししか写っていませんが、オートエグゼのローダウンスプリングMND7100と、ニーレックナックルサポート、サスペンションはKWの車高調に変えるつもりです。ナックルサポートはかなりハンドリングが激変します、ただストラットタワーバーとの組み合わせがもっといいみたいです😊

今度は、これですね😊

カーボンスカッフカバー最初に、取り付けたカーボンパーツです。ここから癖のようにカーボンパーツを買う事になります😊ちょと寂しかったので、マツダスピードのプレートつけました。細かいことですが以外に気に入っます。

クラスタースイッチカバー、メーターインナーフード、レアルオリジナルシリーズステアリング、MZC-LPB-DW.ステアリングは、純正ぽくっていいです。経も握りの太さも丁度いい感じで気に入っます。

シフトパネルカバー、エアコンスイッチパネルカバー、レアルアルミシフトノブ、シフトノブは、最初大きいかと思ったのですが、慣れるとアルミの質感が良いですね😊あとお約束のスタートスイッチカバーの赤です。

オートエグゼサクションホース、HKS純正タイプエアーフィルター、この2点効果は、気分的に、OKてことで😊オートエグゼオイルフィラーキャップ、エンジンフードリフター、これは便利です。ブリッツストラットタワーバー、ナックルサポートを取り付けたとき、純正のスチール製のタワーバーは、全然機能してない気がして交換しました、この2点セットだと変化が良くわかります。

オートエグゼスポーツワイパー、最初に交換したパーツです。😊

カーボンフロントスポイラーカバー、派手なエアロが苦手なので、内装にカバーパーツ付けて癖になり外装にも付けたって、感じ😊

リアのカバーちっちゃいのに以外と高かったです😊

ドアミラーカバーこの部品の付属の、両面テープの質が良くないので家にあった３Ｍのテープを使用しました。

オートエグゼモーションコントロールビーム、この部品は、試してみたいです。

結晶塗装ヘッドカバーこれ買って、今付いているカバーをシコシコ磨いてみたいです😊