hirokichi20さんが投稿したクラウン・トヨタ・1UZ-FE・130クラウン・V8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
hirokichi20さんが投稿したクラウン・トヨタ・1UZ-FE・130クラウン・V8に関するカスタム事例

hirokichi20さんが投稿したクラウン・トヨタ・1UZ-FE・130クラウン・V8に関するカスタム事例

2018年07月15日 13時56分

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hirokichi20

愛車はGC8インプレッサの「WRX STi VerⅢ」です!私が幼稚園の頃からの憧れの車で、遂に手に入れる事が出来ました✨ペーパーMT免許だったので、8年ぶりのMT車にビビりまくりですが、早く乗りこなせるように頑張ります💪 90年代の国産車好きですが、クルマならどんな車も好きなので車好きの方と繋がりたいです!!よかったら宜しくお願いします! 愛車遍歴:SF5フォレスター→GC8インプレッサVerⅢ 実家の愛車:Newディフェンダー110、P15キックス

hirokichi20さんが投稿したクラウン・トヨタ・1UZ-FE・130クラウン・V8に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フォレスターのブローオフバルブの取り付けをお願いしたお店でまたまたレア車発見!ちょうど運ばれて行く所でした✨もっと近くでV8バッジも撮りたかったけれど時間切れ笑 まぁよく見たら写ってるので良しとします👍

130クラウンHTの4.0ロイヤルサルーンG!セルシオの発表前、クラウンに同じV8エンジンを搭載した最上級クラウンですね❗️バブリー🎉🎉

次の代からはV8モデルはマジェスタとして派生したので、V8搭載のフツーのクラウンはこの代と大昔のクラウンエイトくらいですかね?これまで2.5やセダンは時折見かけましたが、まさかこんな綺麗なV8クラウンを拝める日が来るとは…😊

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