音速さんが投稿したカスタム事例
2020年03月15日 12時29分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
先日のヘマからバックランプを少し偵察。
LEDも進化して安くてハイルーメンなのも有るんだなぁと驚いた。
LEDがここまで進化してるの皆さんご存知でした？
片側1000lmってレッドレンザーのPやらTの3本〜5本分位じゃないか⁉️
凄いよね。
更にはヴァレンティ‼️
ハイビームHB左右で10000lmってホントもの凄い進化だ💦
今の僕が装着してるIPFの2倍じゃないか⁉️
得体の知れないメーカーでは凄いハイルーメンが有ったけど、有名どころではギガルクスの6000lmが最高だった気がする。
しかし、爆光が必ずしもイイとは限らない。
今のIPFでさえ明る過ぎて峠では警告看板に反射してかえって見辛い状況が少なくない。
優れた配光とケルビンのバランスが重要なんだろう。
僕はもう少し黄色味を帯びた光の5000ケルビン辺りがいいな。
あ、レーザーへの対応度合いからまだレー探買い替えは早いかなぁ。。。
レーダーからレーザーへ変化しつつある本当の意味は。。。
無資格でも扱えるレーザーへの変化から、駐禁と同じくゆくゆく民間委託になるんでは？と僕は推測してる。
どうせ走るだろうし、オフ会に関する情報なんか今後より一層大事に扱わないと怖い時代になりつつあるよね。
皆さんこの辺り、対策も含めどうお考えですか⁉️
