S2000のS2000・自宅でサス交換・ohlins・リフトほしいに関するカスタム事例

早速ES浦和さんのOHLINSサスに交換しました😆
まずはウマかけて。

サスを外します。
ロアアームのボールジョイントを外すのが正規のやり方だった気がしますが、僕の場合、後で1G締めするし、アライメントもするので、アッパーアームを外してサスを抜いちゃいます😙

ついでに割れてしまっていたインナーフェンダーを交換❗️

つやっつやの綺麗なやつになりました。
気持ちいい❗️

それからサクッと装着🔧
社外の車高調は全長が短いので、交換が楽ですね。
純正サスは長すぎてしんどいんです😅

ボルトナットも新品に入れ替えました✨

リアも入れ替えて、1G締めして終了❗️
アライメントは後日。。。

こんな感じの車高になりました💁‍♂️
フロント側の高めいっぱいに合わせて、リアはフロント基準で水平にしている感じです。
ジャッキアップポイントで、110〜105mmぐらい。
あまり下げすぎない方が好みのようです。笑

変える前。
角度が違いますが、ちょっと下がったぐらいかな❓😅

20thバンパー届く予定なので、無限リップは外しちゃいました❗️
いつかまたつけるかもしれないので大切に保管します😌
肝心の乗り味は推奨減衰力でちょっと走ってきた感じでは、バネレートの割には当たりが柔らかい印象を受けました。（Swiftのバネ特性とComp側の減衰力が低いのでしょうか。）
第一印象としては合格点です👍
もうちょっと走り込んで、自分好みにセッティング詰めていこうと思います❗️
やっぱりセッティング決めるのって楽しいな✨😊
一度決まるとその後はあんまり変えなくなるんだけど。笑