エクストレイルのDIXEL・SDローター・スリットローター・ディスクローター交換・DNT31 エクストレイルに関するカスタム事例
2023年03月20日 17時51分
Q日産 エクストレイル DNT31
他サイト含め先人の方々の整備記録やカスタマイズ記録のお世話になってきました。メンテナンスやパーツの流用など、古い車ですがどなたかの役に立てば。 情報交換も楽しみにしております。基本的には投稿有る方はリフォロー致しますので皆様宜しくお願いします。
DIXEL SDローター スリット加工
リアの純正ローター磨耗の為交換。
手軽さと信頼性からDIXELのパッドを使っているのでローターも同じくDIXELに。
飛ばすわけでも無いのにスリットローターなのは、、、見た目が殆ど(笑)
PDのスリットも考えましたがSDにスリット加工したものを装着。
メリットは前後パッド共にDIXEL ECパッドでもリアの効きが増してノーズダイブ感が減ったような。
ダストはノーマルローターとほぼ変わらず、減り具合はフロントとほぼ同じペースになりました。
