GR86のZN8・ブライトブルー・スロコン・スロットルコントローラーに関するカスタム事例
2022年10月17日 22時39分
まだ慣らしが終わってませんが、って言うか慣らししてるだけですが、フルバケに慣れてる私はスポーツカーのノーマルシートは疲れるので、車の挙動がしっかり分かって楽ちんなフルバケに変えました。
そしてシートポジションを下げた事によるステアリングポジション悪化による補正でステアリング位置下げたら、最高のドライビングポジションゲットしました。
このGR86
トヨタのやりたい方向は分かるけど、BRZと比べて残念なとこが多いので色々と改善が必要なとこが多々見えてきました。
先に購入された方々に教えて頂きたいのですが、低開度スロットルが無駄に過敏すぎて乗りにくくないですか？
下り坂に微妙にアクセル入れると失火？するような症状もあるし。
とりあえずスロットルコントローラーの開き始めが遅くなるものが欲しいのですが、オススメありますか？
