WRX S4の車高調整・タイヤ交換・残クレ・車高高に関するカスタム事例
2019年10月11日 01時09分
Gakkyスバル WRX S4
根っからのスポーツカー好きです。最近は行かなくなりましたが、サーキットや峠も大好きでした。歳をとっても、家族が増えても、ミニバンだけには乗りたくないと思っている（笑） フォロー・フォローバックの基準として、 投稿が1つ以上あること（例外あり）を重点にしています。 悪しからずご了承願います。 また、フォロワー獲得目的のフォローはお控え願います。 ※投稿内容につきましてはあくまでも個人の意見です。 所属する団体とは無関係です。
残クレの件。
頭金を設定して、再クレジットも可能なようだ。
しかし、わざわざ金利をかけてローンを組むのであれば、残金を一括で払い込んで頑張って新たに貯蓄する。
その方が賢明であると判断した。
なんとか払える金額は通帳かき集めてなんとかなりそうだ。
なによりまだこの車に乗り続けられることが嬉しい。
オフ会用に下げていた車高とホイールを戻すことにした。
今月末、温泉旅行に行くので車高短は命とりになりそうなので…😅
ダストブーツが。。。NGですわ。
スタビリンクのブーツがヘタってるので純正に戻そうとしたが、固くて断念。長さが違うし、自分にはムリかもー🤔
今回つけるホイールは面が奥まるので、ワイトレで調整します😄
完成😊
車高、高っ❗️
でもいろんな段差が怖くなくなった😛
あと、若干ハンドルが右に曲がる症状が治りました。
タイヤが原因か…。
空気圧は問題なかったんだけどな。
さすがにに前車からサーキットで使ってるタイヤだからね。10年ぐらい使ってるからいい加減寿命だね😅
