アテンザの走行車高・エアサス・車高調整に関するカスタム事例2019年07月14日 22時46分#走行車高#エアサス#車高調整大蔵はるマツダ アテンザ GJ5FP痛車のヴィッツからアテンザに乗り換えました。 イベント搬入の時の写真撮ってもらってたけどやっぱり走行車高高いしツラも甘い() 下げた時見慣れてるとあげた時が微妙すぎる()下げて走りたいならやっぱりバネ足だなぁ()