2018年08月23日 23時09分
大学4年から3年間乗ったアリストのご紹介。
相次ぐ故障とコスパの悪さで泣く泣く乗り換えました。
車体は後期、テールはレクサス前期。
今のHSのマフラーがいかに大人しいか...
タナベハイパーメダリオン115パイ、デュアル。
電スロのない時代の車だけあって、レスポンスは最高。NAだけどトルクフルでした。
昔ながらの4AT。エンジンブレーキで一瞬ギアが抜けた瞬間にスロット開けると簡単にブリッピングができました。
燃費は4から6程度。たぶんターボより悪い。
ウェルカムランプが欲しかったから付けた。フットランプと連動。白い光が嫌だったのでクリアイエローに塗装。とても明るい。
後期マスターシリンダートムスバージョン専用最初ディーラーに確認したらろくに調べもせんで、「もう作ってないです👶」独自で調べまくって、まだ受注生産してるって...
TTEタイプのスポイラーを付けた。本物はなかなか手に入らない。同色に塗装しようかと思ってたけど黒が良き😄
8インチの楽ナビを加工してインストールしました。それに合わせて枠も加工、塗装しました。次はエアコンマルチディスプレイとナビの位置を入れ替えてナビの視点を上...
真冬に寒さのせいかアキュームレーターのガス圧不足？により異音が発生したのでストックの後期マスターシリンダーに交換したのですが壊れていたので、新品後期マスタ...
先日のSUGOで行われた2025コンフェスにてNEWホイール公開✨当時物！18インチ80スープラサイズのBBSSUPER-RS5029J＋42BBSSUP...
