アリストの14アリスト・タナベ・ハイパーメダリオン・2JZに関するカスタム事例
2018年08月23日 23時09分
大学4年から3年間乗ったアリストのご紹介。
相次ぐ故障とコスパの悪さで泣く泣く乗り換えました。
車体は後期、テールはレクサス前期。
今のHSのマフラーがいかに大人しいか...
タナベハイパーメダリオン115パイ、デュアル。
電スロのない時代の車だけあって、レスポンスは最高。NAだけどトルクフルでした。
昔ながらの4AT。エンジンブレーキで一瞬ギアが抜けた瞬間にスロット開けると簡単にブリッピングができました。
燃費は4から6程度。たぶんターボより悪い。
