2018年08月23日 23時09分
大学4年から3年間乗ったアリストのご紹介。
相次ぐ故障とコスパの悪さで泣く泣く乗り換えました。
車体は後期、テールはレクサス前期。
今のHSのマフラーがいかに大人しいか...
タナベハイパーメダリオン115パイ、デュアル。
電スロのない時代の車だけあって、レスポンスは最高。NAだけどトルクフルでした。
昔ながらの4AT。エンジンブレーキで一瞬ギアが抜けた瞬間にスロット開けると簡単にブリッピングができました。
燃費は4から6程度。たぶんターボより悪い。
先日のSUGOで行われた2025コンフェスにてNEWホイール公開✨当時物！18インチ80スープラサイズのBBSSUPER-RS5029J＋42BBSSUP...
上が社外新品フィルター下が古いやつ助手席のボックスのなかの板を外してこんな所の奥にフィルターがあるなんてきょー知りました新品とか綺麗なものって車が嬉しがる...
海外からやってきて長さ足らずだったLipspoiler無理矢理力技で取り付け同色塗装しようかと思ったけど、仮付け時点で、これはこれでありかと思ってそのまま...
アリストの車窓から見えた夕陽が綺麗過ぎて、ウルッときた。大好きな空、大自然に心洗われた。
エアロ修理もある程度終わり仮付け走行している時にブレーキ時に振動が…。低速時のブレーキでは振動が無いけどある程度の速度からのブレーキだと確実に振動します。...
16アリストエアクリ交換ー古いやつう裏と表ぇー
タイ王国へ出張に来てるのでアユタヤの世界遺産巡りしてるのですが道中気になったホイールを見つけたので写真撮ってしまいました。これはRAYSならぬRAYE。す...
