ヴェルファイアのアルファード・ヴェルファイア・空気圧・ロードインデックス・荷重指数問題に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェルファイアのアルファード・ヴェルファイア・空気圧・ロードインデックス・荷重指数問題に関するカスタム事例

ヴェルファイアのアルファード・ヴェルファイア・空気圧・ロードインデックス・荷重指数問題に関するカスタム事例

2024年03月22日 00時46分

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Alvel10256トヨタ ヴェルファイア AAHH40W

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空気圧について

ヴェルファイア40 HEV 2WD
純正タイヤ
225/55R19 103H XL
指定空気圧260kPaです。
耐荷重は800kgです。

21インチにインチアップ

カーポートマルゼンさんのタイヤ
TOYOプロクセス(PROXES) FD1
245/40 R21 - 100W XL

を選びました。

どちらもXL規格ですが、純正のロードインデックス(荷重指数)は103、21インチのプロクセスFD1のロードインデックス(荷重指数)が100 このようにロードインデックスが不足している為、空気圧を高めに設定しなければ耐荷重不足になります。

もちろん カーポートマルゼンさんで交換の際に確認し、高めの空気圧300kPaで設定してくれたとのこと。

帰り道 運転をしていると どうもゴツゴツが酷く 固い そしてはねる と すごく違和感を感じました。

今まで何度もインチアップしているが、ここまでの変化はあったか? このプロクセスFD1のタイヤの評判も悪くないし、何かおかしい・・空気圧 高すぎるのでは?と思い、帰宅後XL規格の空気圧の負荷能力表をネットで確認しました。

この表を見ると、21インチ/プロクセスFD1のロードインデックス100の場合、純正と同じ耐荷重800kgにするには [空気圧290kPa] が必要だと分かりました。

現状の空気圧はどれくらいになっているのだろう・・・本当に300kPa? と思い、ガソリンスタンドに行き、空気圧を確認すると300kPaではなく310kPaになっていまいた。

ちょと310kPaは高すぎるのでは?と思い、空気圧 を調べた表の数値通り 290kPa に変更しました。

すると 全く別の車のように衝撃を吸収し、跳ねることもなく、最高の乗り心地に激変!!一安心!! やはり空気圧は本当に重要だなあ と久々に再認識しました。

当然 空気圧は時間の経過とともに下がる傾向があるので、頻繁に空気圧の確認は必要です。290kPaより低いのは良くないと思います。

空気圧は高すぎるのも良くないし、低いのも良くありません。ご存じだと思いますが・・・・。

21インチ TOYOプロクセス(PROXES) FD1 245/40 R21 を装着される方もこれから多いのでは?と思い 掲載しました。

このタイヤの安全で乗り心地が良い空気圧 ヴェルファイア40HEV 2WD では 空気圧290kPa だと思います。

これは私の見解です。

もしインチアップ後 あまりに乗り心地が悪い 固くなった 跳ねる などの場合は一度 表を見て調べる事をおすすめしますよ!!

そう言えば カーポートマルゼンのよね社長さんもYoutubeで解説されていたかと思います。そちらも是非ご確認下さいませ!

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大阪オートメッセのチケット前売り券を買いにコンビニ行ってきたー😎寒いー!🥶楽しみだなあ😊

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今週末はこの後ろ姿とお別れします😭コーナーパネルの自作から始まり、リアハーフのマフラー左右出し加工に、その他パーツの塗装と思い出深いお尻だ😭

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2025/02/06 19:37
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納車式🤗以外と早く納車してくれて感謝です、30ヴェルファイア後期クールレーシング仕様+冬仕様R34純正ホイールスタッドレス以外とそこそこ面になってる!

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2025/02/06 18:47

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