コンパスのホイール・TSW・PETROLに関するカスタム事例
2020年07月12日 15時28分
ジープ・コンパス(雪山用)とルノー・アルカナ(レジャーと妻の通勤用)の２台持ちです。 過去のクルマ歴は（古い順に） ホンダ シビック25i(ワンダーシビック) VW GOLFⅡ プジョー 309GTI VW GOLF Ⅲ シトロエン Xantia Break マツダ MPV ユーノスロードスター ホンダ シビック(EU-3) ホンダ H-RV(GH-３） ホンダ CROSSROAD（RT-3) ＶＷ POLO (6R) ＶＷ TIGUAN
TSW PETROL P6A 18inch×8J
もちろんPCDは110。
「アメリカ本国にあと一台分だけ在庫が残っているそうです！」
と言われ、大急ぎでオーダー掛けましたが、無事ゲット出来、お店に届きました。
このホイールはスタッドレス用にと買ったので、今すぐはタイヤ履かせませんが、冬タイヤに交換した際の完成予想図はこんな感じ。
当初納期は一ヶ月半くらい掛かると言われてたけど、半月も掛からず到着。
船便でなく航空便だったのね。
と言うことで、ひとまずこのままお持ち帰り。
スタッドレスはあえてすぐ買わずに、夏以降の新製品の動向を確認することにしていたところ、まさかミシュランが、私の第一候補にしていたX-ICE 3＋の後継モデルのX-ICE SNOWを7/6に発表した！
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262509.html
8/11発売とのこと。
でもX-ICE SNOW、ホヤホヤの新製品だから値段もお高いのかな・・？
あえて、入換えの旧型になって値崩れし始めたX-ICE 3＋を安く買うのもアリだな！
まあこれで長かったホイール探しの旅がひとまず終わったので、一旦帰宅しタイ料理屋で昼酒乾杯。
そういやフジさんでホイール積み込んでるとき、隣で霊柩車がタイや交換してました。
どんなタイヤをチョイスするのか？
と興味津々で見てましたら、ヨコハマのDNA dB(デシベル)でした。
やっぱ静粛性が大事なのね。
