V60の秘境ドライブ・ダム巡り・ロングドライブ・酷道に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
V60の秘境ドライブ・ダム巡り・ロングドライブ・酷道に関するカスタム事例

V60の秘境ドライブ・ダム巡り・ロングドライブ・酷道に関するカスタム事例

2021年09月30日 08時44分

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クマ次ボルボ V60 T5

ステーションワゴン好き legacy wagon BG5 GT A spec legacy wagon BH5 GT-B legacy wagon BG5 GT-B limited BMW E39 528i BMW E61 530i touring Mazda CX-8 VOLVO V60 T5 (ZB)

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国道252号線&田子倉湖

酷道と言ったら失礼かもですが、
行ってきました、六十里峠。
日帰り600kmドライブへ。

朝5時 起床。準備もそこそこに出発
朝8時 東北道 那須高原SAで休憩。
朝9時 白河IC、国道289号線で只見川へ。

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道の駅下郷。

雲が不思議だったので、一枚。
遠出した甲斐がある長閑な風景がひろがります。

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大内宿も下郷なんですね。
奥会津、50年前昭和中期の
雰囲気でした。なんか良いですよ。
(大内宿は江戸時代ですが 笑)

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121号線の交差点で、県道346号線へ。

田舎道から、一気に秘境感が高まります。
集落内を通ると、必ずカギ十字路あり。
江戸時代の防衛拠点の名残りです。

舗装状態は良いですが、
見ての通り1〜1.5車線道路。
SoftBankの電波は届きません。

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国道400号線に合流後に休憩。
ここは、道の駅 しょうわ。
かなり整備されてましたが、
秘境には変わりなし。

白河市出てから、新潟の上条辺りまで
コンビニには一件も遭遇しませんでしたよ。

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ずっとこんな感じ

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252号線合流後の只見川。
絶景だらけです。

鉄道走ってる(運休中?)ので、
街はありますが、全般的に昭和。
コンビニは無い。。。 

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昼11時台
やっとたどり着いた、田子倉ダム。

突如拡がる要塞の様な壁。
トップ画はこの堤上からになります。

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ダムに良くある、駐車場と展望台。
ここ迄は前菜です。

秘境ドライブはここから 笑

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写真撮るの忘れました。
GO PROキャプチャです。

とにかく、こんな道。
ずっとこんな道。

景色は最高。
道中はずっと、窓とサンルーフ全開です。

工事関係者と、ツーリングのバイクで
交通量はある程度あります。

事故ったら、救急車到着まで
数時間掛かりそうなので無茶は厳禁ですヨ。

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冬季通行止めらしいですが、
スノーシェードがやたらと多い。

当初は本気で幹線として
使う気だったのか?
こんなところに道を通すんだから、
ホントに凄いと言うか、無茶と言うか。。。

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記念碑に到着。
道が険しすぎて、 
6里が60里(240km)に感じられるから
六十里峠とか。。。  確かに。
徒歩で歩いたんですかね、この道。。

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とにかく絶景です。
奥は只見湖かな?

ここからは、ほぼ下り。
人里目指して!
(若干、絶景に飽きた)

只見湖の南側、国道352号は
本当の酷道らしいですが、
もう少し小回り効くクルマに
乗り換えたら行ってみます。

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人家が見え始めた
この辺りで、やっと看板が 笑
秘境終了です。

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麓に到着。
13時。

昼飯たべて、
14時発で
小出ICから関越で帰宅です。
17時過ぎに最寄りで給油して帰宅。

走行620km
燃費は14.8km/l(過去最高)

意外なほど、疲労は無し。
楽しく走れる割に、
楽な車です。

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