レガシィB4のヒッチメンバー・妄想に関するカスタム事例
2019年10月07日 00時24分
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします! 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
今回の話題はヒッチメンバーについて。
レガシィ BM型のヒッチメンバー。
メーカーが出してるのもあるにはあるみたいですが、いかんせん装着例がない(笑)
なぜ必要かという事ですが、タイヤ運んだりでルーフキャリアに装着するのはしんどい😓のと車内だとコーナーごとに冷や冷や😅
後キャンプとかでもうちょい積載増やしたいのとか😊
で、車体ダメージとか道交法グレーとかは置いといてそもそも付けれるかと言う話。
写真のタイプだとエアロ無し車は装着できるようですが、リアアンダースポイラー付きのウチの車はキツそう(寸法をもう少し下げる必要があるみたいです。
他のタイプ検索…………………………………………………出ない………………
という事で自作かな。
型式は違いますがこんな物を作ってるショップさんが。
ふむふむ、なんか既視感あると思ったらガレージノブさんから出てるRFEBと同じ場所ではないか(笑)
ノブさんのは強化して剛性アップの部品。
このやり方(重量増えるから……は置いといて)ならバンパーカットもバンパースポイラー共に下側の見えない所のみのカットで済むし、ついでに剛性も上げれるしで一石二鳥じゃね?と。
もちろん固定部分は板厚のある物で左右の繋ぎはt3.2くらいのコラム使いますが。強度計算とか殆どしませんが、最低でもこの位の強度は必要かなーと。
更に更に(重量増えるとかはまたまた置いといて)メーカーが出してる既存品の構造のまま(ちょっと下に伸ばしますが)の物と溶接すれば強度もあがり更に安心なのでは…
メーカーが出してる物はリアピース付近のボディにボルト止めでしたのでハンガーとか躱すのに少し工夫が必要ですが。
で早速ホムセン2箇所周りましたがt3.2のコラムが売ってない😭
ネット情報ではホムセン売ってました!とか書いてるのに一体どこのホムセンやねん(笑)