カイエン ターボのカイエン・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・車検完了に関するカスタム事例
2018年12月24日 15時12分
ミラージュアスティ 90チェイサー 100チェイサー 20セルシオ アルテッツァジータ 955カイエン BMW X6と乗り継いでます。 ほかにバイクとギターをこよなく愛してます。 気軽に話しかけてくださいね☝🏻
無事に車検終了して退院できました。嬉しくて帰り道のコンビニでパシャり😅
ブレーキパッド&ローターも交換してリフレッシュ。綺麗なローターは見ていて気持ちがいいですね。
前の記事を読んでくれた方は分かると思うんですが、今回パッドを某オークションで見つけた激安低ダストの物を装着しました。
ショップの人「効きが以前と随分違うんで、はじめ気をつけて下さい。」
乗ってみてわかりました。止まる寸前の効きが弱い印象。止まる時に以前より多く踏み込みます。
スポーツ専用パッドの、温まってない時の感じに似ています。
よく言えば、踏んだ分効く。
悪くは、効きが弱い。
輸入車が初めてなので詳しくはないですが、レビュー等で聞く、独特の初期からグッと効く感じはないです😅
慣れれば問題ないかな❓しばらくはこれで様子を見てみようと思います。