ランサーエボリューションのブレーキローター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのブレーキローター交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのブレーキローター交換に関するカスタム事例

2019年05月19日 17時16分

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とむきゃったーず三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

某大型車ディーラーに勤務 ポンコツフロント兼自動車検査員 他にほとんど乗らないGSX400刀所有

ランサーエボリューションのブレーキローター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレーキ鳴きし始めてDラーに持ち込みしたがリヤのパッドが薄くなっているからだろうと言われ、どうせならと前後社外品のパッドに交換したら、暫くしてからブレーキ踏むたびにキーキー音がし始めた。
ローターがかなり摩耗しているので、私ならパッドの角をサンダーで落として組むんだけど乗用車Dラーじゃそんな事しないんだろうなぁ。
という事で、純正はお高いのでディクセルで一台分交換しました。
3月に替えたのに当たり方がまだこれです。
最初は「これ本当に制動力出てるの?」って言うくらい効きませんでした。
流石に片道2kmの通勤に使ってるだけだからなかなか当たりが出ないなぁ。

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