Cクラス ステーションワゴンのマフラー出口を見てみたいに関するカスタム事例

ゆきむらーさんからの引き継ぎ！
ロービームを24000lm
フォグを14000lmに｡｡｡
爺さんはライトが明るくないとキチィんです。

722.6バルブボディ大掃除とSONNAXの強化バルブ1-2速　2-3速　3-4速を打ち込みました。

メタルボールとプラスチックボール
スクリーンフィルター
チェックフィルターなど無くしたら大変なパーツ

ATFがコンバーターからも抜けるので
ATFLINEをエアーで全て押し出して
新油で1度洗い流して全量交換しました。
ATFはワコーズのハイパーS
55AMGの残りが10Lあったので。

ローターは馴染みの所で研磨して
信頼の　えちごやのブレーキパッドです。
ダストも少ないしブレーキの効きも純正以上🎵
本当にこのブレーキパッドはコスパ最強です❗️

タイヤの山も少なかったのコンチのランフラット前輪に打ち込みました❗️
ちょっと硬いのかな💦
でも安心できる信頼のタイヤです。

最後にプラグ4本
ブレーキオイルをDOT4で全量入れ替え
デフオイルもワコーズに。
エンジンオイルは燃焼室と燃料系のクリーニング剤を入れたのでカインズの10w-30で3000kmでまた交換予定です。
手入れを隅々までされて隅々まで綺麗にされていた極上車なのでそれを超える極上車に仕上げて行きました。

最後に車検です。
ヤナセの24ヶ月点検を受けていたのでその整備を信頼してテスターを受けないで直接ラインに行きましたが全てクリアして１発合格でした🎵