ハイゼットカーゴの次のイジり思案中・愛車カスタムエピソード・アゲバンのススメに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴの次のイジり思案中・愛車カスタムエピソード・アゲバンのススメに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴの次のイジり思案中・愛車カスタムエピソード・アゲバンのススメに関するカスタム事例

2020年06月13日 16時49分

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とねっとダイハツ ハイゼットカーゴ

リフトアップちょい上げ仕様なカーゴ君、たまーにルミオン

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自分の愛車カスタムエピソードといえば

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アゲバンにした事でしょうね

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この当時、まだアゲサスもメーカーが少なくて色々と選べなかったんです

最近ではブロック+純正スプリングという形も出てきましたね

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仕事柄、林道走ることが多くて

底が擦りにくくなったのと、目線が高くなったのは良かったです

ただ、段差でショックの酷い音がするという欠点もあるんですけど、仕方ないかなと割り切ってます

枝がよく車体に突っ込んでしまうんで、ちょいアゲにしたんですが、ちょいアゲ程度だとあまり変わりはなかったです

本当ならもう少しアゲたいんですが

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車庫の関係でこれ以上はアゲられないです

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アゲた事で必要になったのがこのフェンダーミラー

直前直左が車検に影響してくる可能性もあるんで、取り付けました

サムライピック 直前直左で検索すると出てきます

ほかにもサイドカメラつけるとか、サイドアンダーミラーをつけるとか色々と方法があると思いますが、自分はこれが最適解でした

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しかしこのミラー、20系か30系ヴェルファイアのフェンダーミラーをちょい加工したものだと思います

ツレが30系ヴェルファイア乗ってなかったら気づかなかったですね

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他にも…

大径タイヤ履けますが、最近まで気づかなかったロアアーム干渉

ホイールサイズも影響してくると思いますが…

ハンドル切った時ギリギリだったのは知ってましたが、まさか当たってるとは思ってなかったです

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3mmスペーサー入れてちょっと様子見です

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そんなこんなで今に至ります

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おまけ

今日はなにかできないかなーと、PCのファンで思案中

ポータブルクーラー作ろうかな

換気扇もええかな

(-ω-;)ウーン

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