マーチのとこさんが投稿したカスタム事例

2020年09月19日 20時56分

ずーっと乗り続けたいと思ってます。車の知識が無いのでアドバイス頂けると嬉しいです😊

7/28にCVT故障。
10万キロ位で故障してしまうCVTよりMT化した方が長く乗れるかも…と思い悩んだけど今回はCVTで治す決心をして8/22に日産へ…。
細かい部品がないらしいく、いまだに帰って来ない😭
2カ月も乗れないと精神的にキツいです😞

アリス

こんにちは、私もA#とmiaとCVTでした。どちらも発進できなくなって、今のプリンセスは、ATで、こまめにATF替えています。　

2020年11月16日

とこ

こんにちは😃 11マーチのCVTは出始めの頃のなので壊れやすいみたいです💦 ATの方が丈夫なイメージが✨ 私もオイル交換に気を付けて大事に乗っていこうと思ってます😺

2020年11月17日

ニッシー

僭越なこと言いました。頑張ってください。シルビアは、ATから、ぶひんがある時に新品のMTに日産のバックアップのもと載せかえました。部品のピックアップは、ディーラーのメカニックさんが協力してくれて。ATからMTになって気持ちよく走れていいんですが、MTの抜けが1度ありました。当時は、周りから金かけて載せかえするくらいなら、MTの中古かえるぞって。でも、後悔はしてません。自分の乗ってる車が好きなんですから。載せかえでリアデフの比率は違うままですが、構わないんです。変えることもできたんですが。いいんです。自分のシルビアが好きだから。2台所有なので、お金も掛けられないけど。日産のくるま、できる限り可愛がるつもりです。あー、MTの載せかえの時に、ニスモリンクもいれました。田舎のディーラーでは、ブッシュの封入に苦労されたみたいですが。都会に住まれてる強みもありそうですね。ショップも多くて。日産車好きです。長々とすみません。あばたもえくぼでは、ありませんが、できる限り可愛がるつもりです。ペコリ

2020年09月24日

とこ

ありがとうございます🥺 シルビア愛が溢れてますね❣️ めっちゃ気持ちわかります。自分の車が可愛いんですよね。同じ形でも自分の車じゃないとダメなんですよね…私も一緒です❣️ お互い末長く愛車といられる様に大事に可愛がっていきましょうね😘

2020年09月24日

ニッシー

こんばんは。年式が旧くなると部品なくなりますね。わたくし、平成3年式のシルビアに乗ってます。幸運なことに、日産のもとメカニックさんが、セールスマンに配属されて、自分は車を弄りたいからと、自宅でくるまやさん始められました。で、シルビアは、初めは、ディーラーでお世話になったものの、今まで、そのメカニックさんにお世話になってます。確かに、部品は、2倍強になってるそうです。シルビアは、今、85000キロメートルの走行距離です。ちょこちょこの故障はあります。普段は、あまり乗らないので激しくは、傷まないのですが、夏場に1度エアコンが効かなくなり、部品不足、と原因不明でしたが、さすがに1級整備士の腕と顔の広さで1週間足らずで戻ってきました。自分は恵まれてますね。いろいろな人と話をされることをお勧めします。偉そうなこといいました。ペコリ

2020年09月23日

とこ

ニッシーさん、こんばんは😀 フォロー&メッセージありがとうございます✨ S13に乗られているのですね❣️大好きな車です😻 信頼出来る整備士さんがいるようで羨ましいです。日産の方はとても良くしてくれるのですが社内規定で出来る範囲が限られている様なのでディーラー以外にも親身になってくれる方と巡り会いたいです🥺 とりあえず知り合いやネットを使って色々とあたってみるつもりです！アドバイスありがとうございました😊 今後とも宜しくお願いします❣️

2020年09月23日