Nボックススラッシュのホイール交換・DIY・バス釣り・N／on・イメチェンに関するカスタム事例
2020年04月13日 08時55分
タイヤが組み上がったと連絡があったので、早速組み付けに行って来ました！
タイヤは元々のスラ純正アルミに付いてた新品外しのストックを外して組んで貰いました🤣
めっちゃくちゃ理想の引っ張り具合で俺は大満足ですが、純正ホイールにハマってたタイヤは、この引っ張り具合でも中々苦労したそうですw
ええ感じで角が丸くてフェンダーを交わすには好都合です👍
なんせ、頭の中だけの計算で収まるはずのホイール。どーなる事かは組んでみないと判りません🤣
一発目！元から付いてた5ミリスペーサーで行くも、ストラットにへばり付くくらい近くてギリ交わせますがクリアランスが足りないので買っておいた8ミリスペーサーに変更！
コレは想定内やったんでこの為にこの前替えといたロングハブボルトが活きる時が来ました！😊
さーどーなるかw
結果はドンピシャ！🤩
キャンバー無しでは当然収まりませんでしたが、ツラツラでバッチリ決まりました👌
内側のクリアランスが心配やったから最悪は10ミリスペーサーをって思ってましたが結果10ミリやとはみ出してアウトでしたから、8ミリがジャストでしたね🤩
見る人が見たら若干はみ出てるらしいですがw
このノーマルフェンダーに収まる感じが自分好みで最高です👍
ケツはノーキャンバーなんで付いてた3ミリスペーサーでギリギリアウトやけどセーフですね😊
もーちょい苦労するかと思ったけど、意外にすんなり行けました🤣
良かったw
取り付けたらこんな感じになりました😊
車高がヌルヌル甘々ですけど、テインさんポン付けではコレが最低車高なんで😳
理想は前後とも、あと２センチは落としたい感じですね…🤔
散る寸前の桜ともやっとコラボ出来ました😊
ケツが特に落ち具合が足りんなぁ…😩
てな感じでイメチェン第一弾完了！👍
因みに朝から釣りにも行って47センチ追加です！👍👍
バスも桜とコラボ🌸
