PTクルーザーのmuga99さんが投稿したカスタム事例
2021年03月16日 01時24分
人にお願いすることが出来ない性格で、車検、アライメント意外は全部自分でやってます。 ただ、弄りすぎて良く壊す。 PTも、一度HotRodショップで働いてたときに２００１年モデルを弄っては壊しエンジンを何度も下ろして最終的にウィップルのスパーチャージャーとNOSで燃やした経歴が有ります（笑） 自分の車が一番信用出来ないと思ってる 変な変態オッサンです 自分でなんでもやってるんで、私で力になればなんでも教えますんで聞いてくださいね
moperのステージ１のコンピューターでGreddyのプロフェックにてブーストを１、１kまでかかるようにしています。
ただし！嫁さん車です
純正のフェンダーウインカーを潰して、純正のミラー加工してウインカーにしてます。
嫁さん車です
アウディTT.Newビートル用の１９インチホイールがピッタリでした。（デザインはアウディR8純正のデザイン）
嫁さん車です
フロントはTeinの車高調
リアはショックがボルボ純正のビルシュタイン
スプリングが４０プリウス純正をカットして、適当なアジャスターで車高調整が出来るようにしてます。
油圧が落ちるので、オイルクーラーとオイルフィルターのリロケイトしてます。今はモチュールの３００vで安定してますが、オイルポンプのバネが弱っていると思われますので、追々変えます。
チャイルドシートとして、子供用フルバケットと４点シートベルトを乗せてます。台座は作りました。あと子供は汗をかきやすいので、バケットの背中に穴を開けてPC用のファンを５ヶ所に積んでます。それをサーモで２７度以上でファンが回り２４度以下で止まるようにしてます。風を通すため、クッションはエアウィーヴをカットして入れてます
うちの２台です。
買った当初塗装もお願いして、塗りっぱなしで良いのでクリアを４層吹いてもらって、磨きの作業しました。これは軽くラッカーの黒を吹いて、それを１２００番からのペーパーで磨いているところ。黒が取れてしまえば柚子肌が取れて、最終でコンパウンド仕上げして鏡面にしております。
一度やっておけば洗車は楽です
