プリウスαのDIY・ドライブ・サブコン・シエクルに関するカスタム事例
2020年06月09日 20時47分
しめじトヨタ プリウスα ZVW41W
色んな車を見るのが好きです。 まったく車に詳しくないので何かとご教授くださる方、よろしくお願いいたします！ そして、無言でフォローすみません😱 Twitter→@shime1988
サブコンつけました。
1
トヨタハイブリット車のエンジン作動時の中速レスポンスの改善に重点をおきセッティングをおこないました。高負荷領域はノーマル値をセット。
N
ノーマルデータ。
2
1データを基準に高負荷領域まで制御したデータ。レスポンスブレードと併用する場合はこのモードを推奨。
きったない。笑
要掃除！
なんと燃費が伸びました！
BLITZのスマスロが強すぎて体感はあまりないですが笑
が、エコモードのまま勾配の急な坂をレッドゾーンまで回さずに50km後半の速度で登れます笑
これには驚きましたー
自分は1のセッティングで走ってます。
ガングリップデビューしました♪
