セレナのいい27の日・車検対策作業・配線処理はしっかりと！に関するカスタム事例

12月の車検に向けて②
今日はいい27の日。
とは言いつつ、ネタもありませんが、車検に向けて徐々に退化しております。😹

これまでグリルやアイラインを光らせたり、イカたまヘッドの配線等でエンジンルーム内は飽和状態でした。😰

弄りの継ぎ足し継ぎ足しで、カニ🦀(配線コネクター)もたくさん居て、配線管理も難しくなってきたので、車検を機に増設配線を一度撤去。💦

ハンダ加工でスッキリやり直しました。今後の分岐する数だけ加工しましたので、増設しても管理がしやすくなるかと思います。😁

ウインカーのプラス配線は識別しやすいように、イエローにして拘りました。✌️

これならW.S.Cの匠がボンネットを見ても、不眠症にならないぐらいに仕上げました。😏

そして今日の勤務明け、テールランプのカニ撤去と配線処理を行いました。

4灯化とかブレーキ＆シーケンシャルウインカーとかにしてましたが、今回の車検を機に卒業し全部取り外しました。🤣

※取り外したイカたまヘッドが荷室に入れたままになってます。

必要最低限の配線だけ残してカニも撤去、弄る予定がある箇所だけ分岐配線しました。もちろんハンダ加工です。✌️

エクセレント！✨

匠も爆睡してくれるでしょう。😁

ヴァレンティのウインカーはこんな感じになりました。

ヘッドライト点灯してますが、普通のライダーになっちゃいました。😹

ウインカーも標準バルブに差し換えてます。😹

スライドレールカバーイルミも配線だけ外しました。スッキリしましたけど、光らないのが寂しいですね。

明日は神戸でオフ会、明後日は妻と京都嵐山に行ってきます。今晩関東からサプライズゲストが大阪某所に来られるようですが、今晩は用事入って行けなくてごめんなさい。😹

明々後日からは足回りを改善します。💦
※有休取得して水曜日までお休みです。(車検休暇)🤣