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ウェイクのユニットサブウーファー・ロックフォード・自作エンクロージャー・ロックフォード ウーハー・WAKERS!に関するカスタム事例

ウェイクのユニットサブウーファー・ロックフォード・自作エンクロージャー・ロックフォード ウーハー・WAKERS!に関するカスタム事例

2020年07月21日 21時15分

じょうやんのプロフィール画像
じょうやんダイハツ ウェイク LA700S

普通の通勤快適街乗りウェイクです 基本DIYでつまらんこと楽しんでます 宜しくお願いします🙇

ウェイクのユニットサブウーファー・ロックフォード・自作エンクロージャー・ロックフォード ウーハー・WAKERS!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ユニットサブウーファー
(仮)装着しました

ハッチ開けたインパクトは☝️ですが

実際音聞いてみると

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こっち😅

エンクロージャーは未完成なんで 
今後色つけて盛ります😁

メーカー推奨容量は
シールド(密閉型)14.1Lに対して
自作エンクロージャーは
バスレフ型の28.3Lぐらい

容量不足より良いかと…
逆に“だら下がり”?

まMDFも余ってるんで
また試作して楽しんでみようかと♪

洗車道具を追いやって
スペース確保しました

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今回組んだのは

ロックフォードPUNCHシリーズ
P3SD2-10
10インチ(25cm)薄型
インピーダンス2ΩDVC

駆動させるアンプは
Rockford Fosgate
R500X1D

サブウーファー専用Class-Dアンプ
1chパワーアンプ
定格出力:250W×1(4Ω)500W×1(2Ω)

ほぼほぼウーファー素人が アプガレで眺めて
少ない知識と検索繰り返し

コロナ給付金と位置づけて
衝動買いしてしまった😅

とにかく既に装着してたパワードサブウーファー
カロッツェリアの
TS-WX130DA

の限界を感じてたんで🥺…

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そもそもダブルボイスコイルってなんやねん(・・?

って人でしたから😅

で1発で2Ω駆動は出来ないんで

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DVCの直列4Ω駆動
シリアルとか専門用語多いなぁ😖💦

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で日曜 抹茶ん?さんが使って良いよ って有難いお言葉に甘えて

ケーブル類はほぼ買うことなく

ハイローコンバーター
50Aヒューズ2個
Oリング のみ変えて

サクッと接続

バッ直は任せて下さい
ブスッと😁‼️8ゲージ

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さすが経験されてるだけあって 頼もしい😊

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とりあえずの配線ですが
アンプは助手席下に

で 

鳴ったぁ❗
ヤバいです😅
鳥肌もんの
感動です😭😭

余裕でルームミラーが振動
空気の圧がスゲーっ

スローな曲でも深いっ

しばらく色いろ調整してベストな好みの音探します😊

そして配線の処理も

の前に新車からのバッテリーを変えろ って話ですが

心配したほど電圧低下なくて安心

なにぶんド素人なんでオーディオパイセンこれから優しく教えて下さい😊

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