ランサーエボリューションのセリカ・ランサーエボリューションに関するカスタム事例

2018年07月22日 19時35分

#セリカ #ランサーエボリューション

ゆう三菱ランサーエボリューション

4WDターボばかり乗ってきましたが、ラリー競技用111トレノ以来のFFになりました(≧∀≦) よろしくお願いしますm(_ _)m

ランサーエボリューションのセリカ・ランサーエボリューションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

暑いですねぇ(´ω`)

今は、エボさんもこれと言ってmustなタスクも無いので、広島に持ってきたセリカグッズでも…

という事で、夏祭りならぬセリカ祭りです(^O^)／

サンレモ、コルシカ、RAC、サファリ〜(´∀｀)
どれも懐かしい響き❤️

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ランサーエボリューションのセリカ・ランサーエボリューションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

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左に見切れているのは、誰が見てもわかるやっすい香水ですが、個人的に好きです(^-^)

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当時のディーラーの業販ですかね？
よくわかりませんが、ヤフオクとラアンスポーツで購入した覚えが…(´-ω-`)

違ったかな？(´･ω･`)

ランサーエボリューションのセリカ・ランサーエボリューションに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

そしてここですね^ - ^
メガウェブ‼︎

この右の185セリカ、カンクネンのオーストラリア仕様ですが、数年前に洗車と座って遊んで良いと言われて貴重な体験をさせてもらいました(^O^)／

マスターバックレスと激重プッシュ式ツインクラッチが堪りません(´∀｀)

ランサーエボリューションのセリカ・ランサーエボリューションに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

最後は、エボさんと昭和の街並み
過去画像でシメてすいませんm(._.)m

ちょるる11

こんばんは。日頃よりいいね！つけて頂きありがとうございます。RSグレードとはかなりマニアックな選択ですね(^_−)−☆エボIX信者なのでフォローさせて頂きます。

2018年07月28日

ゆう

こんばんは。とんでもございません^_^ 自分のやりたい事と、扱える領域を考えて今ののエボ9と出会う事となりました^o^ 本音は、余裕があれば、エボ10も選択肢にありましたが… 今は、色々活動休止中ですが、ちょこちょこ投稿させていただきますので、宜しくお願いします(´∀｀)

2018年07月28日

ちょるる11

使い方次第ではAYCが要らない場面もありますよね！地元でインプWRXやエボのいかにもジムカーナ系の外観な車を見かけますが、必要最低限のモノ以外はいらないみたいな潔さにカッコ良さを感じます！隣県のようですし、今後とも宜しくお願い致します(^ ^)

2018年07月28日

ゆう

実は、AYC有りのエボって乗ったこと無いんです(ﾟωﾟ) 機械式一本だったので… レギュレーションの中で周りに差を付けるには、小さなことからコツコツと！ですね（＾∇＾）なので、走りに目的を絞って、不要なものはポイポイです！笑よって、相方からは、とてもとても不評です(ToT) そこを理解頂けると嬉しいです（＾ω＾）車検が切れる前はよく周防大島やオアシス由宇へ行っていました(^-^) 距離も近いので状況も同じかと思いますので、台風が何事もなく無事に通過してくれることを今は願うばかりですね！

2018年07月28日

ちょるる11

逆に私はAYC付きしか乗った事がありません(^^;; 先代エボでは中谷さんのやっていたハンドル切り増しをしないとAYCを活かした旋回は出来ませんでしたが、エボXは意識しなくても違和感なく頭が入っていきます！S-AWCの恩恵でしょうか？ランエボRS、まさに男のエボです(￣▽￣) 西日本豪雨災害で被災された地域で2次災害が起きない事を心から願うばかりです。

2018年07月28日

ゆう

ベストモータリングのCP9Aのスラロームで見た覚えが(´∀｀) さすがのエボリューションですね（＾ω＾）アプローチのフロントデフの巻きと脱出のトラクションのかかるトルク分配が進化しているんですね！そこを、自分好みの味付けで機械的に作動させるイメージです(^-^) お互いに無事に乗り切りましょう！お付き合いありがとうございました＼(^ω^)／

2018年07月28日

エボ子

セリカッコイイデス☆ フライングフィンのカンクネン様シートに座れるなんて夢の様ですね！ (#^.^#)！サファリラリーまた復活しないかな・・アニマルバーにシュノーケルもついたラリーカーまた見て見たいです (￣∀￣)🎵

2018年07月24日

ゆう

お疲れ様ですm(__)m ありがとうございます（＾∇＾）変色してきた年代物ですが、一人で見ながらニヤニヤしてます( ´∀｀) 1から作り直されたGr.Aカーはオーラが…(　ﾟдﾟ) Xトラック製のドグはシフトパターンも違うものもあり、知れば知る程奥が深いです^_^ サファリやアクロポリスなど、特殊なラリーにはボディーの作り方で分けられてもいるので、あの武士みたいなシルエットでサバイバルラリーを走っている姿をまた見たいですね（＾∇＾）私も、すごい同感です(^O^)／

2018年07月24日

マッキー改

むーたまらん(￣∀￣)

2018年07月22日

ゆう

ありがとうございます^ - ^ セリカのパーツも売ってしまって無いので、グッズのみですが( ´∀｀)

2018年07月22日

たいひろ

この頃のセリカは本当に強かったですよね😆サインツも好きだったけど、185はカンクネンの印象の方が強いかも知れませんね✨ そういえば、サファリラリーが2020年に復活するとか❔だとしたらWRCファンにとっては嬉しいニュースですね👍

2018年07月22日

ゆう

まさにその通りですが、サインツが基盤を築いた事があまり取りざたされませんでした… ハングオンクラッチと呼ばれるセンターデフやアンチラグ、トラクションコントロールもサインツが関わっていたはずで(´ω`) それらを最後の仕上げや、整った状態でカンクネン、オリオールが駆ることで、恐ろしい戦闘力となったと思っています(´∀｀) サファリも、昔の様なロングディスタンスのサバイバルラリーと言わずとも、シリーズに帰ってきてくれたら、トヨタ熱がまた湧き上がりそうです(^ ^) 各ドライバーの駆け引きが面白いんですよね(*≧∀≦*)

2018年07月22日