CX-8のフェンダーモール＆ラッピング卒業・アドミオバフェン導入・20mmダウンの視覚効果はなかなかのもの・ブツ施工に関するカスタム事例
2024年03月10日 12時46分
ブツ着弾のその後、、、
いろいろフェンダーモール＆ラッピングの卒業式です🎓
個人的にはある意味個性的で気に入ってましたが、エアロの関係もあってこれ以上車高は下げたくないってことと、アドミオバフェンの20mmダウンの視覚的効果に興味があって思い切って変えることにしました😄
フェンダーモールを取り外すに際し、ラッピングを全部剥がすか悩みましたが、3Mのラッピングシートで意外と費用がかかっていたのでもったいなく感じ、フェンダーモールのみ外してラッピングはそのまま残すことにしました😀
さすが3Mのラッピング、モールの形状を記憶してたラッピングシートもヒートガンでハイ元通り✨
流石です👍
アドミオバフェンの仮合わせ（フロント）です❗️
今回のオバフェンは純正用なのでDAMDフロントエアロと干渉するため、一部カットが必要となります😅
カット部をマスキングテープで位置決めです。
内側も位置決め。
一番下のビス穴も一緒にカットしてしまうため、そこは新たにビス穴加工をすることにしました。
ディスクグラインダーでカットしたため、カット時の粉末が飛散してしまっていますが、なかなか良い感じにカットできました😄
内側も綺麗にカットでき、新たにビス穴を開けてビス固定しました👍
そして意外な利点を発見😳
アドミオバフェンを付けてる方からしばしば聞くリアの樹脂部チラ見え説（←部）
今回はグロスブラックのラッピングを残した事により解消されてました😁
リアドアを開けるとこんな感じ！
リアフェンダーをラッピング時に、妥協せずにここまでラッピングした自分を褒めてやりました😆
フェンダーモール＆ラッピングのbefore
アドミオバフェンのafter
やはり20mmダウンの視覚効果はなかなかあるようです😉👍
やっとこさ手に入れたパーツでしたが、やはり購入して良かったです😎
