メガーヌ ハッチバックの坂道で後ろに下がらないということを初めて知る・MT車のアイドリングストップ後にエンストw・次の週までバッテリー持つかな・洗車したらなかなか水が飛ばない・土日で300キロ、走り足りなかった…に関するカスタム事例
2022年10月31日 00時35分
ざわさんルノー メガーヌ ハッチバック BBM5P
2022年10月29日にDS3からメガーヌに乗り換えましたが、2024年9月4日に急遽手放し、2024年9月27日よりアルピーヌA110Sになりました。 普段使いの車は2023年11月18日よりMINI CLUBMAN JCW（F54）に乗っています。 引き続き新しい車とMINIでもよろしくお願いします。 アイコンはCARTUNE始めたきっかけになったDS3を引き続き使いたいと思います（ネタが切れるまで…）
しーはらさんよりフォグの件でコメントがあり、そういえば全く気にしてなかったので、実際どうなのか試してみました。
（しーはらさん、ありがとうございます）
まずはコーナリングライト。
ウインカーの時、ガッツリコーナリングライトが付き、ウインカーを戻すと徐々に暗くなっていく仕様でした。
お次はフォグランプ
あとは、デュフューザーです。
スピードが出れば出るほど、リアが吸い付く感じです。
内から外に逃げていくようなデザインでした。
斜め後ろから
