ランサーエボリューションのランサーエボリューション・エボ4・三菱・インプレッサWRX・スバルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランサーエボリューション・エボ4・三菱・インプレッサWRX・スバルに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランサーエボリューション・エボ4・三菱・インプレッサWRX・スバルに関するカスタム事例

2020年06月15日 21時53分

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みくゆー三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

元ランエボ4乗り→アウトランダーローデスト 三菱車が大好きすぎる人。ランエボで2年間思い出沢山作れました。 次はローデストで沢山いじって楽しみます! アウトランダー ローデスト クリームソーダエディション

ランサーエボリューションのランサーエボリューション・エボ4・三菱・インプレッサWRX・スバルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ランエボと出会って1年10ヶ月
6月の初めに走行不能になりました。
原因はクラッチ滑り ブレーキ固着2箇所 原因不明のアイドリング不調

トータル修理費足せば新車余裕で買えましたね。
でも好きな車で思い出たくさん出来たので満足です。

クラッチは5回くらい治してます。

クラッチ新品入れ替えて1週間もたない時もあり メタルも入れましたが 半年くらいしか持ちませんでした。

マニュアル下手くそってことでしたね。。

なぜクラッチがすぐ滑るのか本当未だに意味わかりませんが 自分の下手さを責めるのみです。

鹿🦌に突進されたり納車当日信号待ちでエンジンいきなり落ちて家帰れなくなったり思い出がほとんどトラブルしかありませんでした。

月一で色々細かいところとか故障出てたので
そろそろ限界感じました。

車より先に叶えたいことがあるのでいいタイミングだったのかもしれません。
そしてそれが叶って落ち着いたらまたエボ乗りになって
またエボインプ並べますようにっ!!!日々頑張っていきます!!

次の車は決まってるので後はいい個体があるかドキドキしながら待ってます。

出会ってくれた方々ありがとうございました。

ランサーエボリューションのランサーエボリューション・エボ4・三菱・インプレッサWRX・スバルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

さようなら大好きだったランエボ

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