ライフのダウンサス・タナベDF210・ライフ・JB5・ホンダに関するカスタム事例
2019年03月31日 15時23分
ダウンサス導入!
ノーマル車高の写真です
フロント側はアッパーカウルを外した方がやりやすいです!
ショックの頭の六角が舐めて大変でした
スプリングコンプレッサーを使わず、ハンドパワーで完成。トーイン調整は必要なかったです
リアはジャッキ2つと14mmのメガネ1本で出来ます。15分くらいで終わりましたw
結構下がりました
2019年03月31日 15時23分
ダウンサス導入!
ノーマル車高の写真です
フロント側はアッパーカウルを外した方がやりやすいです!
ショックの頭の六角が舐めて大変でした
スプリングコンプレッサーを使わず、ハンドパワーで完成。トーイン調整は必要なかったです
リアはジャッキ2つと14mmのメガネ1本で出来ます。15分くらいで終わりましたw
結構下がりました
議題が「マフラー大百科」との事ですが、我がライフJB1はノーマルマフラーのままです汗過去乗っていたHONDA車は社外マフラーに交換すると低速スカスカになっ...
今回のゴールデンウィークは静岡まで🚗あまりにも楽しすぎて仕事が...憂鬱笑コンビニで立ち話中にパンク修理して時間ほぼほぼ潰してしまった笑丸1日滞在しなかっ...
重い腰をあげやっと(3年越し位に)バックドア交換(´ε`;)タイヤを支えにしたりしながら何とか外し、取り付けは家族に支えてもらいながら何とかいけました(^...
山梨20号線沿いのファミマ✨️5/4は、ほったらかし温泉に行ってきた♨️初めて行ったこっちの湯に入浴眺めは良かったが、風強かったなぁ〜しかし明るい時と真っ...