RX-7の夏休みの宿題・熱中症に気をつけて!!・Rotaryism・カッコイイFC保存会に関するカスタム事例

こんばんわ✨
今日の引きこもり…

昨日のロードスターの足回り交換で筋肉痛💦そして暑すぎる…💦

朝から隣街のディーラーへ娘と一緒にサイドスリップを測定に…トーインは規定値に入っていたのでそのままでした😅外した車高調や前回交換したプーリー類に古いバッテリー等の自動車部品を廃棄して貰いました😂車高調は若いメカニックがNB/NA用だから一応キープで部品取りにするかも？とあげました😅

NAの足回り交換を庭でしたんですか？ってダチのメカニック～🤣
やりますねってお褒めの言葉✨
かなり独りではキツかった😂

帰宅して、昨日の足回り交換からこいつは欲しいなぁって工具をホームセンターで1/2のインパクト用の14mmと17mmの駒を買って…レンジクリーナーを買い込み～エアコンの効いた部屋で、
イグニッションコイルとプラグコードの掃除とメンテ？確認ですね😅

手前の綺麗な青色のコードが清掃後です✨

ヤフオクでゲットしたコイルとコードを掃除しながら、端子は錆びてるし…なんで？7mmなの？

コードは洗剤に先程のレンジクリーナーで新品同様に汚れが落ちて、内側の端子は綿棒でカーボンを掃除して…なんちゃカーボンが付いてきますね😅
リーディング、トレーディングとローターハウジングのフロント、リアをマーキング✨

リーディングはLなのにRとペイントマーカーで書き込むバカな俺🤣

書き直しました😅白色のマーキングはフロント側の一番を示しています。新しくこれもペイントマーカーで白丸を書き込んで～

みーくんさん ありがとうございました✨画像は差し替えました✨

掃除してたらコイルにこんなカバー付いてたの？またまたペイントマーカーでL1L2をマーキング✨

しかし暇ですね😅こんなことしても全く速くなったりしません😂

リーディング側を交換✨

トレーディング側を取り外し～

コイルのプラスの配線がまとめられていました…なんで？CDIとかの電気部品に電源を取ったのか？知識が無いから解りません💦取りあえず外したコイルと同じようにプラスの線をハンダにて作製✨

出来上がり✨

解るかなぁ～このコイルの中の電極…接触？放電？による錆の様な汚れが…カーボン💦⛩️神社の屋根みたいに青錆びの様なもんが着いてます💦ファミリア乗っていたときもデスビの端子がこうなってました😅

なので掃除して～ペーパーとピカール✨

プラグやコードをスゴイヤツに換えたよって✨

その前にコイツも見た方が良いですよ✨

これはFCやFDに限らず…プラグで動く原動機はみんな同じと思います💦

まぁこんな感じですね😅

トレーディング側

リーディング側、交換の合間に少しだけ綺麗に掃除して😅

コイルとは言えませんが、今日はメチャクチャ調子良くエンジン始動しました✨そしてエンジン切って…

続けて始動も調子良い✨
音が違う～🤣✨✨✨

明日はプラグコード換えてみよう✨

中村屋さんのブログやあれこれ見てると純正コードも捨てたもんじゃないみたいなので…

とりまコイルとコード、動作確認済みのヤフオクを自分で動作確認するしつこいヤツの投稿でした🤣

あ～純正のコイルには一番(フロント側)には白色のマーキングがあります✨

純正のコードも掃除して磨いて行くと～白色のマーキングテープとコードに１番の文字が見えて来ます✨

ただそれだけです😅掃除は凄いなー