エスティマのDIY・アクスルブッシュ・交換に関するカスタム事例
2022年04月02日 16時46分
意を決してアクスルブッシュを取り替える
ショックのオイル漏れひでーな。
まずはここのブレーキラインを
上側だけぶった切ってフリーにする！
キャリパーも外すとブレーキラインの自由度が上がりアクスル下ろしてもホースが突っ張らなくていい
四駆なんでプロペラシャフト切り離し
デフマウントサポートブッシュも死んでたので
近くの工場に発注。
社長すげーな。ブツ見せただけで何か分かってくれた（笑）
エスあるあるらしい。
AFSセンサー切り離し
さて肝心の…
勢いよくやってみるもビクともしない！！！
さすが大陸製。
ナマクラボルトで締め込めば締め込むほど先が潰れてきて絶望し、いっちょ焼入れしてみる。
それでもダメで思いっきりバーナーで5分くらい炙ってから一気にやったら何とか緩んできた！
中のサビをちゃーんと掃除。
これやらないと入れるの大変な気がしたので（笑）
圧入完了！
ここまでで6時間経過…
反対側やる気が起きないwww
助手席側は初っ端からバーナー炙り祭りにしたら意外とあっさり！
なんだよー（笑）
素人はとりあえず炙れってことだなwww
ほんで中を綺麗にして
ブッシュにグリス塗りたくって圧入
シャシ黒塗って完成！
割れまくってるしセンターずれてるし
こりゃ酷いわ。
あとはデフ、プロペラシャフト、マフラーやらをもとに戻し接地状態で1G締めして完成！
もう二度とやらん！！！（笑）
