マーチのアイドリング不調・ハンチング・ディーラー・日産プリンス神奈川・素晴らしい接客に関するカスタム事例
2022年10月30日 12時23分
どうしてもマニュアルに乗りたくて、色々探してたら、このクルマに辿り着きました。k12はデザインも◎ NAの1.2Lだから、当然の如く遅いけど、その代わりブン回せるのが◎ なので運転が楽しくてサーフィンする時間よりドライブの方が長くなってる今日この頃。 アメリカかぶれなので、クルマもそんな感じにいじっていく事でしょう〜 そして最近になって気がついた事! 自分はクルマが好きなんでは無く、 シャコタンが好きなんだと!
ハンチング?アイドリング不安定?の対応策作戦第二弾実行!
ダメ元でエアフロセンサーを換えてみようと、部品注文しにDラーさんへ!
数日前に電話で相談してたサービスの方が対応してくれました。
で、あるある中のあるある!
Dラーに行くと症状出ないが発生😅
おかしいな、ここ来るまで走ってる時は思いっきり出てたのに😅😅
なんなんじゃ〜〜〜
サービスの方のアドバイスでは、
今安定しちゃってるので、今色々と補正が入っている(学習中)のかもしれない。
一万円近くする部品だし、換えたから直る保証もないので、もう少し様子見がいいとの事。
で、素直に従う事にしました😅
他にも色々教えてもらった事、
⚫︎12SRはアイドリングが苦手(安定しにくい)
⚫︎クラッチ切ると1200〜1300位あがっても不具合では無い(軽量フライホイール のための症状)
⚫︎電スロがキレイになった事で、まだ学習途中かも
電スロのボックス?のパッキンの歪みも影響してるかも
⚫︎アイドリングが突然落ち込む(突然600位になる事があるって言ったらの回答)のはエンストしないのなら不具合では無い
⚫︎エンジンオフでカプラー外しても、その後のアイドリングに問題無ければ学習は不要、逆にDラーでも学習作業をやって症状が改善されない場合は何度でもやり直すそう
でもって、見積もりだけもらって帰りまし😅
なんて旨味の無い客だ〜!
いやいや、でもこちらとしては色々教えてもらい大助かりでした😃
ありがとう日産プリンス神奈川販売さん!
そして担当して頂いたMさん!
「神対応」して頂き、とてもいい気分で帰る事が出来ました!
入庫は出来ない旨味の無い客だけど、これからもよろしく!
しかし、リアのドアモール?いい値段だな〜😅💦