ミラアヴィのミラレストア日記・DIY・オイル交換・レカロSR-3・足回り組み立てに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラアヴィのミラレストア日記・DIY・オイル交換・レカロSR-3・足回り組み立てに関するカスタム事例

ミラアヴィのミラレストア日記・DIY・オイル交換・レカロSR-3・足回り組み立てに関するカスタム事例

2024年03月24日 23時00分

マサちんのプロフィール画像
マサちんダイハツ ミラアヴィ L250S

マサちんと申します NCロードスターに乗って関東近辺のドライブコース、サーキットに出没してるキモオタです 宜しくお願いします( ◠‿◠ )」

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前回の続きです。
ようやく車らしい姿になることができました。
後午後からF1リアルタイム視聴があり写真少なめです。

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前の写真ですが足回り組みました
ロアアームのボルトが舐めてたのでヤスリで整形してナットを入れて固定
それとキャンバーボルトも追加し固定しました

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キャンバーはこんな感じ
大体3〜4度くらいかな?
少し内側に入りそうなので後ほどスペーサーで調整かなー

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写真撮り忘れましたがまずフロントだけですがブレーキオイルも交換
オイルはレーシングギアにしました

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後エンジンオイルは家に余ってたガルフのオイルにしました。
ほんとは日産純正のエンデゥランスにするつもりでしたがまぁ結構残ってたのでw

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ミッションオイルはビリオンのオープンデフ用のオイルをチョイス
ずっと気になってたんすよねぇ〜

そんでいよいよエンジン始動
無事始動!とはいかずガソリンのホースバンドが外れておりドバドバ漏れてました、、、w
外した覚えないんですがねぇ、、w
ちなみに動画はテイク2ですw

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ここは途中経過ですがステーを取り付けました
、、ただホムセンステー穴ボコボコ空いてるの好きじゃないので作り直しかなぁ、、
それとオイルキャッチタンクのステーも構想中です

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それとレカロもとりつけました
後シートレールもローマウントのに交換
ようやく理想のシートポジションになりました😇
次回はリア周りかバンパーあたりをやる予定です

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