S2000のサーキット・日光サーキットに関するカスタム事例

2019年10月17日 07時48分

佐トホンダ S2000 AP1

サーキットばかりな投稿になりそうです🙏 Stock F20c ecu TC2000 59”907. 鈴鹿サーキット 2'18”526. ツインリンクもてぎ 2’07”381. 富士スピードウェイ 1’57”74. スポーツランドSUGO 1’33”752(初走行) 2021joy耐チャレンジ総合優勝

日光サーキットに遊びに🏁
真剣に走るというよりは仲間とワイワイしに行くのがメインの走行🙆‍♂️
モテギメインのセットじゃ全く走らないので少し弄って誤魔化しましたがキッチリ合わせないとタイムは出ませんね😂
タイムは39.8

走行本数も多いのでやりたいことも消化しつつ🙏

今回は前乗りで盛り上がりました

ここは詰めて走ると車壊すな🤣

青麦

日光は無事なんですね！秋ヶ瀬と桶スポは水没して壊滅的らしいです(*´Д｀*) 明日から3日感motoGPでもてぎ行ってきます♪ フリーと予選は雨予報ですが(泣)

2019年10月17日

佐ト

特に被害はなさそうでしたね！そうなんですか😳　低いところは浸水してしまうんですねぇもてぎ良いですねぇ！かなり寒くなってるので風邪ひかないようお気をつけて🙏😊

2019年10月18日

ドS

コメント失礼いたします。すごいタイム出されてますね。大したチューニングはしておりませんが、私も少しだけですがサーキットかじっております。遠いので筑波は見にしか行ったことがないですが。。。笑鈴鹿のタイムをサーキットの計算サイトに入れると1分3秒2〜3 足元にも及びませんが参考にさせていただけたらと思います。

2019年10月17日

佐ト

おはようございます😊 ここ最近は0.1秒ずつ拾い上げていった感じです。今期も狙っていきます😋 タイヤ選択にもよりますがSで筑波4秒切りは速いとされています鈴鹿は魅力的なので私も走ってみたいですねー

2019年10月18日

ドS

71Rで出したタイムなので今年はA052入れて、鈴鹿を2分24秒台、筑波換算で2秒台に入れられたら。。。と思ってます。ブッシュは強化、ギア比はノーマル、ブレーキはパッドのみ交換という感じです。あとは私のページに書いてある通りです。

2019年10月18日

佐ト

速いですね、パーツ選択も最小限の中で出し切れている感が素晴らしいです🙏 私もエンジン、(2リッター)ECUはノーマルで走っていますがタイヤは050GS、ギヤ比、ブレーキは変えています今年は筑波は1秒フラット狙いです。シーズンもまもなくですから、お互いやり切りたいですね😊

2019年10月18日

ドS

かなり精通してらっしゃると思うので、たぶんお分かりかと思いますが、書けてないパーツもたくさんです。足はオーリンズのバネ20キロデブはOSのデュアルコア 2WAYです。エンジンは未開封ノーマルですタイヤサイズは255/40 の71Rでしたが今シーズンから265/35 のA052です。その他諸々もちょこちょこと変えてます笑僕なんかはまだまだです。またご教授くいただけたら嬉しいです。

2019年10月18日