NボックススラッシュのDIY・フロントグリル加工に関するカスタム事例
2018年07月02日 09時48分
純正グリルをバラします😊
バラしたパーツの要らん部分をぶった切りますw
全部ゴミに見えますけど、ゴミじゃないですよw
メッキを剥がし、元にエンブレムがあった場所をアクリル板で繋ぎます。
アクリル板を繋ぐのはプラリペアを使用しました。
端にあるプレスラインとアクリル板を貼った所はロックタイトのエポキシパテで造形しますw😃
メッキを剥がすのに、横着者の俺は、サンダーで削り取ると言う荒技に出たんですけど、この手抜きが後になりしっぺ返しを喰らうハメに…😩😩
表面がボコボコになったので、ソフト99の薄付けパテで整えます。
ペーパーを当て、表面のツラ出しをしますがなかなか大変です…😵😵
取り敢えず研ぎ終わりました。
トラ模様になった部分が凹みに入ったパテですw
どんだけボコボコやねんw
様子見にサフを吹いて見ます。
一見綺麗に見えますが、ピンホールや、キズがまだまだあるので、気に入らんトコに薄付けパテを盛っては削るの繰り返しです。
ここで手を抜くと後で絶対後悔するんで、気にいる迄、この工程のくりかえしです😩
サフの状態です、まだ真ん中の造形したあたりが歪んでますが、素人の俺には限界レベルなんで、ピンホールとキズが無くなったので、もー塗ってしまいますww
はい、諦めましたよw
ソフト99の艶消しブラックで塗装します。
艶消しというか半ツヤですねコレ…
黒って表面の凹凸がすごい目立つので、透かして見たらまだまだ歪みが抜けてない事がわかります…😑
やっぱり気に入らんのでまたパテを盛りますw
まだまだ何ミクロンくらいの歪みが有りますがホンマに素人の限界か！？
取り敢えず見れるレベルなんで完成にしときますww
アマゾンで買ったメッシュをサイズに切って。
エーモンの配線止めで止めます！
コレはステンレス製を選ばないと錆びますよ？あ、知ってますよねw
リャンメンでは心もとないので、補強したる必要があります！
1号目グリルの時はブチルで補強したんですが、雨でブチルが溶け出してバンパーが汚れてきたなかったので、今回はホットボンドにしました！😊
網が足らなかったので、1号機から部品取りしましたww
裏から見るとこんな感じですw
純正グリルバラした事ある人は、いかに切りまくってるかがわかるはずww
後は組み付けて完成です！
ぱっと見は中々の完成度でしょ？
何もかも見よう見真似で初めてやったに近いんで、良しとしましょう👌笑笑
1号機との比較ですw
エンブレムが無くなった事でスッキリ感が増して、純正オプション風スポーツグリルがまるで社外のグリルみたい！？？
中々気に入りました！
やっぱりこのグリル、型は最高にカッコイイ！w
やっぱりこのグリル型は最高にカッコイイ！
そして次なるプロジェクトが…
