2020年06月06日 23時04分
ウインカーポジションやり直し。
ミラーだけでは雰囲気が違ったため、
ミラーポジションからフロントウインカーへ再施工しました。
ユニットは室内から、イルミ、アース、などを接続し、
エーモンの0.5スケの配線を延長し、バルクヘッドの運転席側のグロメットから細いキリなどで穴を開け、配線を貫通させ、ウインカー配線へ圧着端子で振り分けました。
ヘッドライト裏のウインカーへ繋がる赤の配線に圧着端子と熱収縮チューブで接続しました。
最後にバルクヘッドのグロメット内の配線の隙間にシーラーを塗り完成。
既に取り付けていたシェアスタイルのLEDバルブではハイフラになり、仕方なく純正バルブに戻して施工しました。
配線ガイドには、柔らかめのハリガネを使いました👍
VORTEKOFFROADVRT60820×12J-44OPENCOUNTRYM/T37×13.50R20
先月の27日に20インチ復活！！
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