ランサーエボリューションのランエボ・ボンネットダクト・塗装・染めQ・\(^o^)/に関するカスタム事例
2019年09月25日 21時55分
どうも。 三菱ランサーエボリューションⅢに乗ってます。 特に変わった特徴の無い普通の人です。 よろしくお願いします。 はたして私のインスタは車関係あるのか?? 無言フォロー失礼します。 28歳のココロは小学生です。
ども。
今日のこと。
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いい加減このダクトのハゲチャビンを何とかせんといけん、と思いまして塗装しときましたヨ。
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ボンネット裏の遮熱板、ボルト、クリップを外してダクト類をパージ。
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320番、800番のペーパーでひたすらに水研ぎ作業。
下地作り作業、メッチャ好き。
そんなに目立つ箇所ではないのでパテ埋めなどはせずに、ただひたすらにペーパーで磨いただけです。
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そして水気を乾燥。
ダクトの左右の入り組んだ場所はエアダスターで水気を飛ばして乾燥時間の短縮。
んで、乾いたら塗装。
今回使用した塗料は、
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コレ!
巷で噂の染めQです!!
選んだ理由は
⓵ 塗膜が薄い
⓶ 薄い色でも隠蔽力がある
⓷ 乾燥時間が早い
⓸ ただの好奇心
本当は耐熱塗料を使った方が良いんでしょうが、染めQを使った事が無かったのと、ネットの情報を見ても「内装に塗ってみた!」や「革製品に塗ってみた!」ばかりなので、屋外(車)での耐熱性、耐候性は如何なるものか??という後先考えない好奇心から使ってみました!
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んで、塗装して乾燥。
ミッチャクロン3回、ホワイト5回、保護ツヤ3回を薄く塗り重ねてます。
シンナーの臭い、割とキツいですね。
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そして、小さいダクトのグリル部分は黒で塗装。
マスキングが面倒だったので筆塗りをしましたが、たぶんマスキングして缶スプレーで塗装した方が早かった☆
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んで、外した物を元に戻して、
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でけたっ!!
あとはどれだけ染めQの耐久力があるかですね。
今回の塗装は実験的な感じなので、また近々剥がれるのは覚悟してます。
塗装した箇所が箇所なので耐熱性、耐候性が求められる獄環境にさらされるので、ある意味今回の塗装で染めQの「本当の耐久力」がわかるかもしれないですネ!
( ̄∇ ̄)
とりあえず夜走ってみましたが特に何もないですね。
まぁ、さすがに一回の走行では何とも言えないですが。
ちなみに塗装の時にホワイト2本&2/3、保護ツヤ1本&半分使っちゃいました。
染めQ1本が780円&ミッチャクロン1,400円なので缶スプレー代だけで6,000円近く掛かっちゃってます! \(^o^)/
なので耐久性しだいでコスパが良いか悪いかが決まります!・・・自己犠牲は程々に・・・
\(^o^)/ \(^o^)/ \(^o^)/