アリストのオイル漏れ修理・MT ターボ・2JZ・DIY・JZS161に関するカスタム事例
2023年03月22日 19時05分
前回のクランクとカムのオイルシールに追加でVVTIのパッキンも交換です。バラシも少なくてらくらく💪
継続車検と同時に遂に5速公認取れました。意外とすんなりできたので逆に拍子抜け💦
いつか車検証に「改」の文字を入れるというしょーもない夢を叶えることができました
公認とって数日後、アリストガチギレ
エンジンが吹けなくなりアクセルをマントルまで踏み抜いても2000回転が限界
かと思ったら勝手に3600回転
挙句の果てに停止( ᐛ )
何とかスロポジで誤魔化して帰りました
次の日原因がアクセルポジションセンサーだと判明したので速攻交換したら復活してくれました
アリストだと割とあるあるらしいですね
流石に焦りました💦
