ミクさんが投稿したTRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミクさんが投稿したTRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例

ミクさんが投稿したTRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例

2020年04月10日 17時48分

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ミク

「家でもない、外でもない、第3の場所」 そんなVOXYが大好きです。 よろしくお願いします。

ミクさんが投稿したTRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日もお疲れ様でしたね。
クレンツェの2020モデル、シンティル168エボを今か今かと待っている自分であります。
3ピースシンティルはもうすでに世に出回ってまして、取り付けられている方もいらっしゃるみたいです。
1ピース(エボ)シンティルは4月以降販売予定なのですが未だに納期未定とのこと泣
今は純正のBBS16インチホイールなのですがインチアップして18インチにする予定です。
インチアップするにあたってタイヤハウスの隙間が今のままでは気になるのではないかと思いまして。
車高はできるだけ下げたくないのですが、許容の範囲内であれば検討するのもアリなのかなと。
そこでTOYOTAのTRDスポルティーボサスペンションセットを検討しています。
ダウン量としては約20㎜。
今よりかは多少変わるのかなと。
それくらいでいいかなぁと思っています。
実際に取り付けられている方の声が聞きたいです。
下げなくてもいいかなと思っていた自分なのでガッツリ下げたくはないです。
ですがインチアップして、タイヤハウスの隙間が気になるんじゃないかなと思いました。

ミクさんが投稿したTRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

クレンツェシンティル168エボ

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