NボックスのDIY・維持り・選択肢無し・S07Bに関するカスタム事例
2024年09月27日 19時30分
車を弄る事、運転する事が大好きなおじさんです。 よろしくお願いします。 これでも結構シャイなのでお声掛けして頂ければ喜びます(*^ω^*) 純正流用でシックなオデを心掛けてますが変態弄りが多いかもです。 自分からコメントは中々出来ないかもですがコメント下されば必ず返信する様にします。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/993246/car/2429533/profile.aspx
嫁車のNボも維持りを行っていきます😀
昨日の16時過ぎにプラグの在庫が有るか確認すると有るとの事で本日仕事終わりに受け取ってきました🚗💨💨💨
嫁車のNボなどのS07B型エンジンはプラグが専用品で選択肢がないのでいつものホンダパーツ中部さんで調達しました😅
NAエンジン用です❗️
我慢できず早速交換❗️
赤丸付近にゴムのグロメットにピンが刺さっているので青丸部を持ち上げてゆっくりチャンバーを外します🤔
右側もエアークリーナーに刺さっているだけです🫡
NAエンジンは簡単🤗
ダイレクトイグニッションコイルのボルト外してカプラ外して😆
7万キロ弱なので替え時ですかね😀
3本交換完了😃
右の青い物体は気にしないで下さい😚
トルクレンチで15Nmで締付😏
戻して行き😁
エアクリーナー側に差し込んでグロメット部にピンを差し込めば完了🤗
あっ❗️パ◯ツは取りましたよ🤣