CX-3のサイクロンファンネル・吸気系チューン・要改善に関するカスタム事例

2022年08月11日 17時09分

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

CX-3のサイクロンファンネル・吸気系チューン・要改善に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エアクリの出口にサイクロンファンネルをつけてみました❗

CX-3のサイクロンファンネル・吸気系チューン・要改善に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

効果はそれなりにあるようです❗
低回転では変わらない感じですが2000回転から上のトルクやレスポンスは向上した感じです🤔
予想通りの結果に満足なのですが、この商品って外側の処理が攻撃的な感じなので樹脂製のエアクリボックスのパイプ部の内側にキズが入ってしまいます😥
装着時にキズをつけてしまうと削りカスが発生してしまうので注意が必要

取り付け部分を見たとき何となくエアフロメーターに近すぎる気がして最初は中途半端に3分の2ぐらい挿して様子を見てたら見事に抜けてしまいサクションホースの中に移動してました😅
しっかり挿せば一応ズレないみたい😗

また中でズレたりしたら中で削りカスが発生してしまうので対策を考え中🤔

ぴっぴ🎹

Odenさん夜分遅く勤務中申し訳なく失礼します🙇‍♂ こんなご投稿をされていたのですね!! これですよねやっぱり、これ！！！クルマだけじゃなくて、こーゆーね、イジイジする投稿が一番好きです😍👍 このファンが整流効果を生み拡散から集中型になりインテークへダイレクトするんですかね！🤤 吸気温度にを下げようかとDIYダクト設置を企んでましたが、インテーク温度を下げると酸素濃度が増えてEGRでNox制御をしてしまう…？でも酸素濃度が低くなるとPM生成が多くなり結果堆積に繋がる矛盾に矛盾が生じてる様でどーにもならないような…(笑) もうDPF取っ払っちゃいますか🤣🤣🤣

2022年08月13日

Oden

たんぴーさん、おはようございますこのファンネルはダクト内で空気を回転させて流速アップを狙った商品のようです🤔 といってもすぐにL字のサクションホースに当たってしまいますがその時に空気の回転運動があることで一応ロスが低減しているんだと思います。 L字の曲がった後に取り付けたらファンネルが無いときとあんまり変わらないレスポンスに変化してしまいましたのでなかなか興味深い体験ができました😃 たんぴーさんの車はラムエアのボックスがついてるんだしエアダクトを別でつけるより私の車のようにフレッシュエアダクトを開けてしまう方がローコストで効果的なカスタムが出来そうです🤔 空気を増やして燃料薄めを目指しても自動調整である程度修正されてしまうの厄介ですねぇ😩

2022年08月13日

ぴっぴ🎹

こうゆう遊び心と実用性を兼ねたモノはお話を聞いてるだけでもワクワクします😍👍 過去にOdenさんが開口したやつですね！あれいいですよね〜😳 今日雨降ってるのにボンネット開けてふむふむしてました🤣 やはり答えはOdenさんの仰る通り空気温度(空気密度)が低いから冬場は伸びるんですね…

2022年08月13日

Oden

空気の密度の他にも空気中の水分の濃度も影響してるのでは？と予想してます🤔 冬は空気が冷えてるので空気中の水分が減り乾燥した空気になるから煤が減る日本の夏はジメジメしてて気温が上がって空気に水分を蓄えられる量が上がりその状態で限界まで水を蓄えたような日が多く酸素濃度低い上に水分含有量も多く悪条件が重なっている😥 エアコンで冷やした空気とか混ぜたらパワーアップしそうですけど、、、 ECUにプログラムされた燃料の自動調整の基準から外れた状態になるから場合によってはピストンに穴が開くと予想😅

2022年08月13日

ぴっぴ🎹

ピ、ピストンに穴😱😱😱 水分(湿度)も関係するんですね… OdenさんスカDの開発者並の知識をお持ちですよね🤯 とても勉強になります🙏 そういえば昨年の今は250km前後の間隔だったんですが、今年は200kmくらい… しかも去年再生は6.2~6.3なのに、今年はなぜか5.8で再生😅

2022年08月13日

Oden

調子が良いときってACCよりもGENの値の方が早く6.0になるんですが、 GENの数字はどのくらいになってるのか気になります🤔

2022年08月13日

いっしぃ1430

私も軽🚗の時にマフラーパイプに入れてました。気持ち燃費が良くなったと記憶しています。同じ構造のマフラーがある(GP〇〇ーツ)くらいなので、効果はあると思いますよ。

2022年08月12日

Oden

おはようございます昔流行っただけあって結構効果の体感ができておもしろいです😊 最近はあまり見かけなくなってたのが謎ですね🤔

2022年08月13日

黒影

これまた怪しげなものを！🤣よくぞ、お見つけになられましたね。初めて知ったパーツです。

2022年08月11日

Oden

この商品の存在を知ったのは10年以上前で結構流行ってたのを記憶しています🤔 密林で懐かしいものがあるなぁって見かけて欲しいものリストに入れたのは実は1年以上前だったりします🤯 じわりじわりと欲しくなり、以前に購入しようとしたときは欲しいサイズが無くて断念し、久しぶりにチェックしたら在庫があったんで買っちゃいました😊 商品説明がペットボトルの水を回したら速く排出されるのと同じ原理　とかロマンがあって良いですよね😊

2022年08月12日

智パパ（O･DJ倶楽部☆）

またまた『マニアック』なブツを取付けたんですね？お晩です🍺Odenさん＊5000回転まで上げちゃうと壊れちゃうんじゃ？(笑)

2022年08月11日

Oden

智パパさん、こんにちはエアクリに取り付けるパーツではレスポンスリングが流行のようですがひねくれものの私はサイクロンファンネルにしてしまいました🌀 そもそも2500円ぐらいで安いし❗ おっと、正確には4900回転でしたがブン回したのを自白しちゃってました💦 一応壊れる前に一応燃料カットが働くように設計されてるみたいてすが、壊れるリスクはあるからあんまり回さない方が良いですね😅

2022年08月12日

まーちゃん（改）笑

こんにちは✋ ワタシも前乗ってたファミリアSワゴンに付けてました。懐かしい〜😁 ってか、効果あったのか、なかったのか？全く覚えてませんけど…😱💦 正直、ほとんどこの手の商品てプラシーボ効果レベルだと思います…笑

2022年08月11日

Oden

こんにちはこれが人気だった当時は使ってませんでしたが密林で売ってるのを見かけて買っちゃいました😅 私もプラシーボのような気もしてるのですが、微妙にDPF再生間隔や再生時間に変化があるから一応効果はあるんだと思います🤔

2022年08月12日

なじら。

こんにちは☀️ 昔流行りましたね～まだ購入できるんですね😅 効果はいかがでしょうか⁉️ 続報をお待ちしています✨

2022年08月11日

Oden

効果なんですが、今のところ感じてるのはインテークに煤が溜まって落ちたパワーが回復した感じです😊 峠の上りは最近2速に落とすことが増えてましたが3速でもスイスイ上れるようになりました❗ エアクリ、マフラー、ROMチューンの効果も相まって5000回転まで楽に回るようになってる感じです🌀 あと、DPFの再生が妙に早く終わるようになってます🤔 外側の隙間をもっと少なく、しっかりと固定が出来れば良いのですがなかなか難しそうです😵

2022年08月11日

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