エブリイバンの点検整備・点火プラグ交換・エアクリフィルター交換に関するカスタム事例

おはようございます。今日は久しぶりの整備をやります。
車検まであと１ヶ月っていうのもあって、車検までにやっておきたかったプラグ交換とエアフィルターを交換しましたー。
これで走行性能が良くなるはず(笑)
ついでにエアクリーナーボックスとヘッドカバーを外して水で丸洗いをしました。

エブリイ(DA64V)はこの型式になります。
良かったら参考にしてみて下さい。

自分のエブリイ(DA64V)はこの番号になります。

先ずはエアクリから行きますか！

これが純正のエアフィルターです。
ん？。てかスズキ純正だったらこれ新車からずっと変えてないってことかな？！
やばいなぁそれ(笑)
この車は平成18年式の15年落ちになるけど、だからといって汚れ具合もそんなに酷くなかったし、多分前のオーナーさん洗って使っていたのかな？！

左がスズキ純正の古いフィルターで、右が新しいフィルターになります。

裏面です。
やっぱり相当汚れてる！
けど全体的に真っ黒ではなかった。

こんな感じでまだ残ってるけどあらかた綺麗にしました。

そして新品のフィルターを装着！！

ついでに樹脂パーツを綺麗にしました。

お次は点火プラグ交換です。
エブリイは3気筒エンジンなのでプラグ3つとも交換します。

先ずはボルト4本外して、ヘッドカバーを外します。

そしたらイグニッションコイルが出てくるので、コイルに繋がってるカプラーを抜いていきます。

抜いたら、あとイグニッションコイルを外すだけなので自分はインパクトでM6ボルト3本外します。
ソケットは10mmを使用します。

こんな感じでボルト3本が外れたら、引っこ抜くだけです。

そしたらプラグが見えるので、専用の工具で外して新しいのと取り替えるだけです。

左が古い方で、右が新品です。
てか外して見たらこれハイグレード使ってるな(笑)
しかもあんまり真っ黒ではなかったが、せっかくなので交換します。

若干カーボンが付着してますね。

このソケットは中にマグネットが入ってるので、プラグをはめた時に落ちないので作業が楽です。

こんな感じで、下に向けても落ちないから狭いエンジンルームでもできます。

とりあえず全部新品につけたので、後は本締めしていきます。