わるがきさんが投稿したDIY・レッドメモリー・マークXに関するカスタム事例

2018年04月24日 14時29分

#DIY #レッドメモリー #マークX #愛車紹介

わるがき

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こんにちは！
今日はシフトベゼルの後期化をしました(*^^*)
前期のはただのシルバーでしたが、後期はピアノブラック⋯
素敵だΣ(ﾟﾛﾟ;)

そして3つ穴！
なにかスイッチ移植しようか考えましたが、ネットにてUSBポート付電圧計を発見！
面白いなと思い購入！

シガソケから電源を分配してコンソールボックスのボルトからアース取りました！
オンにすると⋯ついたーヾ(*´∀｀*)ﾉ

エンジンスタートで14v！
いいですね(*^^*)

こうすけ

わるがきさんの投稿みて、自分もシフトベゼル後期型に交換したくなりました！！！車自分で弄ったことないんですけど、交換するのって大変ですか？あと後期型のシフトベゼルとかってどこで見つけてるんですか？

2018年05月07日

わるがき

こうすけさん、投稿に興味を持って頂いてとても嬉しいです(*^^*) シフトベゼルの交換はとても簡単ですよ！ ①シフトノブをクルクル回して外す ②シフトブーツ手前側に手を入れて上にあげると簡単に爪が外れてシフトベゼルが外れてくる ③スイッチ類、シフトパネル等の配線がカプラーに繋がっているので外す（計3つ）上記だけでとりあえずシフトベゼルを外すことが出来ます！あとはポン付けで後期用のシフトベゼルにシフトブーツやスイッチ類、シフトパネル等が付けられます！ただ後期用は3つ穴のため、残り一つはこうすけさんの好みで何か入れても良いと思います(´∀｀*) ちなみにシフトベゼルはヤフオクで購入致しました！ 2680円でした！スイッチはトヨタAタイプの口径です！

2018年05月07日

こうすけ

とても丁寧に説明して頂きありがとうございます！今度、挑戦してみます！また分からないことあったらコメントするので、もし良ければ教えてください🙏

2018年05月07日

わるがき

説明下手ですいません(>_<) しかし特別難しい作業ではないので、チャレンジしてみる価値はあるかもです♪ 私もDIY初心者なので、私の分かる範囲であれば気軽に聞いてください(*^^*)

2018年05月08日

こうすけ

ヤフオク等で調べてみたら、ありました！！チャレンジしてみようかとおもいます！ちょっと気になったのですが、シフトブーツ？等は後期型のシフトベゼルにしても、またそのまま取り付けて使えますか？あと配線繋げるのって難しいですか？質問ばかり、申し訳ないです😭

2018年05月08日

わるがき

シフトブーツも前期の今ついているやつがそのままポン付け出来ます(*^^*) 配線とは残ったひとつのスイッチ穴になにか取り付けた際のやつですか？

2018年05月08日

こうすけ

なるほど！前期の物使えるなら良かった〜😊 そうです！

2018年05月08日

わるがき

ただシフトノブが現在純正がついているのであれば、外し方に少し特徴があるので、マークX 130 シフトノブ外し方などで検索すれば出てくると思います！私みたいな他のUSBポート増設する場合は、あの周囲で電源取れるところがシガソケの裏とかになると思うので、真ん中のパネルを外す必要があるので少し手間はかかります(>_<) しかし特別難しい訳では無いですよ！文章なのでなかなか上手く説明出来ませんが⋯コンソールボックス周りの分解はネットにて検索出来ます(*^^*) 電源をとる場合はエレクトロタップというのを使うと配線の分配が楽ですよ！ホームセンターなどでも買うことが出来ます！アース線はコンソールボックスを止めてあるボルトのところに付けました(*^^*) USBポートなどは赤の電源線と、黒のアース線の2つの線があるので、上記の付け方でつけました！

2018年05月08日

こうすけ

本日、友人にやって頂きました！凄く便利ですね！わざわざ細く説明して頂きありがとうございました！

2018年05月13日

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