クラウンアスリートの17クラウン・ドリ車・洗車・1JZ・MT載せ替え車に関するカスタム事例

走行会でプロペラシャフト破壊事件から4ヶ月が経っていましたw
重い腰を上げ友人の協力の元、プロペラシャフトを交換しました。

その夜海沿いまで試走を兼ねて洗車へ行きました。
道中は強化クラッチの洗礼を受けエンスト祭りでしたwww
ペラの方はプロにも見てもらったので多分大丈夫ですw

走れるようになったのも束の間で今度は冷間始動時のアイドリングが不安定になってしまいました…
純正水温センサーやプラグでもないときたらエアフロか？
暖まると普通に吹けますしよく分からないです？？？

上が今回使用したMT用加工ペラ
真ん中がAT純正
下が逝ってしまったペラ

ヘッドカバーパッキンを交換する為に開けたら汚かったですw
ついでにプラグも替えました。
プラグはイリシリーズの7番です。