コペンのエンジンルーム洗浄・自己責任でお願いします・沖縄・梅雨なのに晴れ・ホイールは週末にレポートに関するカスタム事例

お疲れ様です！相変わらずジメジメの気候に滅入りそうな日中でしたが。
梅雨のラインが上がり各地雨模様みたいですが。。
楽しい夏の夜を楽しみにこの嫌な梅雨入りを。

ピーカンじゃねーかよっっ！あちーんだよ！！

テメーか！テメーの暑苦しいパーマ頭のせいなのか！おいっ！なんとか言え！！！

落ち受け！落ち着くのだ！つーか、お前が1番暑苦しい。今は梅雨入りしてのジメジメに耐えろ！落ち着くのだ！

茶番かよ！馬鹿野郎がっ！！この羽いらねーから！

本当。。茶番すみません。（笑）

さて！今日はエンジンのクリーニングについてのお話を。

全ては自己責任でお願いします。

あくまでも自身のやり方です。御利用下さいませ。

ホンダ車のワンボックスです。エンジンルームはオーナーも開けた事なく、おそらく車検時にメカニックさんが開けてるような車両です。
かなり油とホコリの融合でへばりついてます。

エンジンルーム、エンジン本体のクリーニング自身の方法を説明します。

まず、エンジンが冷えてる状態で、ホース類、配線等にシリコンスプレーして数分放置からの、エンジン油汚れ落しの溶剤を霧吹きで噴霧しつつ、ナイロンブラシでひたすら擦り落とします。

電子系のボックスや、カプラー等は極力やらないように。ある程度しっかり汚れを浮かせたら、ここでエンジンスタートです。

正常にスタート出来たら、ジェッターを使いエンジンルームの汚れを飛ばします。(ヒューズボックスやカプラー周りはなるべくかけないように)

洗剤、溶剤、汚れが全て流れたら、アイドリン状態で、一旦ボンネットを閉めて5〜10分程度放置。

アイドリングに変化がないか確認しつつ再びボンネットオープンにします。

注意:ここで回転するベルト側は避けて、細かい所に水滴等があれば軽く拭き取ります。(エンジンはかけっぱなし)

また数分放置。そこで、泡状になるスプレータイプのタイヤワックスを散布します。特にプラスチック製のボックスや配管、ヘッド周りにです。発電するオルタやベルトにはかけないで下さい。

再度ボンネットを閉めてから5〜10分放置。(エンジンがいつもと同じようにアイドルしてる事を確認)

エンジンを止め、ボンネットを開けます。

ここで吹き上げ作業です。細かく細かく。

タイヤワックスは、ゴム系、プラスチック製の部品に優しくとにかく吹き上げで下さい。

施工後です。過酷なエンジンルームのゴム類、プラスチック類、配線類に油分を与えつつ。

素手で触るだけ汚いエンジンルームが。。

なんて事でしょう！（笑）

本日はエンジンルーム洗浄についてのレポートですが、かなりの荒行事です。
全ては自己責任でお願いしますね。

お疲れ様でした。