ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例

ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例

2020年05月20日 23時39分

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NISMOてつ日産 ノート E12

NOTE e-power nismoに乗ってます! 車弄りはあまり詳しくないですが、走るの大好きです! よろしくお願いします!

ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しくの投稿になります(-人-)

先日、友達に撮って頂きました!
けっこう良い感じに取れたのではと(^^)
自分はブレてますけど・・・。

ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

現状の仕様として追加したのは、まずフロントのリップスポイラーです(^^)
とても良く出来ていてお気に入りのものです(´∇`)

付けただけで、めちゃ印象変わってイカつくなりました(^^)

ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして、マフラーが純正+マフラーカッターからメーカーは同じくロッソモデロさんのマフラーへとへんこうしてあります(´∇`)

e-powerながら程よい低音が響くようになりました( ゚∀゚)
走るの楽しい(`▽´)

ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そして、フロントのスプリングをBlitz純正4kくらいからMAQSの8kに変更!
オレンジのバネがたまらん。笑

ノートの車高調整・スプリング交換・マフラー交換・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

そして、リアは友達の友達から買ったオーリンズの12k!
Blitz純正と比べると短いっ!

車高調整に苦戦しました(;´д`)

でも、走った時のしっかり感はさすがですね(´∇`)

そして、写真は無いですがフロントにラルグスのキャンバーボルト、運転席にブリッドのフルバケ入れました(^^)
いい感じに仕上がって、ノート君を眺める度に自己満のニヤニヤが止まりません。笑

長くなりましたが、ご覧下さりありがとうございました😊

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