ラクティスのホイール・タイヤチューン・路面追従性上昇・燃費向上に関するカスタム事例
2018年06月27日 23時07分
chikuトヨタ ラクティス NCP120
24歳の時にカローラ2 SRを皮切りに、5台のトヨタ車を乗り継いで来ました。大学時代はマンドリンクラブに所属し、指揮者でした。現在は大阪マンドリン ソサィエティと言う社会人団体で、マンドリンの3倍位のマンドロンチェロと言う楽器を弾いています。免許は二種、 3度の飯より運転が好きですが走り屋ではありません。燃費命で、先日一般道で平均燃費30.6km/Lの過去最高記録が出ました🤣 皆さん、どうかヨロシクお願いイタシマス❣️
タイヤとホイール両方のチューンが出来るパーツです。
アルミホイール1本辺り4枚貼り付け、36時間のエイジング後に最大の効果が出るというシロモノ。
今日は大阪府吹田市〜大阪市中央区西心斎橋までの往復で、往路15.0km/L、復路17.6km/Lを叩き出しました。
路面追従性がかなり上がっているようで、路面に吸い付くようなフィーリングを感じました。
接地性が上がり、それが燃費向上に寄与しているのだと思います🚙😹
