ミライースのブレーキキャリパーが見たい・LA3系の会・マスターバック交換・ブレーキマスター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのブレーキキャリパーが見たい・LA3系の会・マスターバック交換・ブレーキマスター交換に関するカスタム事例

ミライースのブレーキキャリパーが見たい・LA3系の会・マスターバック交換・ブレーキマスター交換に関するカスタム事例

2025年02月24日 21時47分

うめのプロフィール画像
うめダイハツ ミライース LA350S

大阪南部でLA350イース乗ってます

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皆さん、こんばんは~🙋‍♂️

久しぶりにお題に乗ってみます😅

パッソ純正キャリパー2023年4月に交換してます。

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ローターは富士制動機でパッドはDIXCELのMタイプです。

ローター径はイース純正が12インチ、パッソ純正が14インチです。

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ローターはベンチレーテッドディスクです。

耐熱塗料のメタリックパープルの上にクリアー塗ってます。

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フロントブレーキが効き過ぎなので

2024径10日にリヤ周りを🔧
リヤはLA600を丸ごと付けてます、トラム径で15mm大きいので前後の効き具合のバランスが良くなりました。

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ブレーキの踏み代が深くなってた(踏み込み量でコントロールは出来る)ので

今日
某乗用車のブレーキマスターをやっとこさ取り付けしました🔧

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マスターは見た目の違いはわかりません😅

踏み代は浅くなったけど約2年乗ってた感じと違うので馴れると良くなるかな🤔

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