プレオの車高調・痛車・足回りセッティング・セッティングは奥が深い・オーバーテックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオの車高調・痛車・足回りセッティング・セッティングは奥が深い・オーバーテックに関するカスタム事例

プレオの車高調・痛車・足回りセッティング・セッティングは奥が深い・オーバーテックに関するカスタム事例

2024年05月26日 17時37分

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スバル プレオ RA1

私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども! 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ! 地球上で最下等の生命体だ! 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない! 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん! アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない!! 分かったかウジ虫ども!!

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今日は日本ダービーの日でしたが、そんな事もそっちのけで足のセッティングに勤しんでました。

いやあ、楽しいなあ、競馬してる場合じゃないわw

でも、ダノンデサイル号、典さん、おめでとうございます㊗

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フロントは、指一本とちょい入る位2しました。

まだまだ落とせますが、普段乗りもしてるから、ベタベタ車高で乗りづらくなるのはNGなんで、これくらいでいいんです。

この程度なら、段切りの必要も無いし気兼ねなく乗れます。

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正直、もっと下げたいけどねw

これでも、低くなってカッコよくなったとは思いますが(個人の感想です)

車高調はいいなあ(^^)

もうちょい詰めれる余地はあるかな。

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減衰は、フロント12、リア10で一旦落ち着きました。

いい具合に跳ねます、乗り心地硬いです^^;

しかし、挙動はバッチリ安定しており、ガンガン攻めれます!

ハードに攻めると、タイヤ(ニューノ)のグリップ力が負けますw

足のセッティング、これがいいという意見がありましたらお寄せください。

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セッティング後は、コメダで休息。

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窓から見える愛車が、またよき(*´∀`*)

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