プレオの車高調・痛車・足回りセッティング・セッティングは奥が深い・オーバーテックに関するカスタム事例
2024年05月26日 17時37分
豐スバル プレオ RA1
私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども！ 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ！ 地球上で最下等の生命体だ！ 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！ 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん！ アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない！！ 分かったかウジ虫ども！！
今日は日本ダービーの日でしたが、そんな事もそっちのけで足のセッティングに勤しんでました。
いやあ、楽しいなあ、競馬してる場合じゃないわw
でも、ダノンデサイル号、典さん、おめでとうございます㊗
フロントは、指一本とちょい入る位２しました。
まだまだ落とせますが、普段乗りもしてるから、ベタベタ車高で乗りづらくなるのはNGなんで、これくらいでいいんです。
この程度なら、段切りの必要も無いし気兼ねなく乗れます。
正直、もっと下げたいけどねw
これでも、低くなってカッコよくなったとは思いますが(個人の感想です)
車高調はいいなあ(^^)
もうちょい詰めれる余地はあるかな。
減衰は、フロント12、リア10で一旦落ち着きました。
いい具合に跳ねます、乗り心地硬いです^^;
しかし、挙動はバッチリ安定しており、ガンガン攻めれます！
ハードに攻めると、タイヤ(ニューノ)のグリップ力が負けますw
足のセッティング、これがいいという意見がありましたらお寄せください。
セッティング後は、コメダで休息。
窓から見える愛車が、またよき(*´∀｀*)
