A6 アバントのプラグ交換・イグニッションコイル・プラグ不良・スパークプラグ・アウディに関するカスタム事例
2024年10月28日 23時21分
EPC点灯⚠️
加速時にドンっていう振動🫨
もしかしてミッション故障😨❓
カーリスタで診断。
2番ミスファイヤー
外したプラグ。
古いプラグに戻しテストしたら不具合は無くなりました。
不具合を伝えたところ直ぐに新品を発送して頂きました。
ebayですが5日で到着しました🛬
ほんとうに感謝です🙇♂️
交換後1000キロ程走りましたが不具合も無く絶好調です。
イグニッションコイルも純正に戻しましたがこちらも不具合ありません。
プラグの締め付けトルク不足による失火もあるみたいなので締め付けトルク値を記載しておきます。(Dさんが教えてくれました)
備忘録
スパークプラグ
締め付けトルク
30Nm
イグニッションコイル固定ねじ
締め付けトルク
6、7番再使用は9Nm
