インプレッサ G4のお別れの日に関するカスタム事例
2022年04月08日 18時38分
shimshimスバル インプレッサ G4 GK7
WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m
ついに来てしまったこの日…。
お別れの日です。
天気が良くて良かった😂
G4にはスバル車の良さや車の面白さを自分に教えてくれました。
この車がなければ、自分は車に興味を抱かないまま過ごしていたと思います。
G4のおかげで、運転する楽しさ、ちょいイジって個性を出す楽しさ、運転支援機能の使いやすさや今後の車の可能性などなど……
本当に色んな事を学べました。
特に、ちょいイジることの楽しさは、自分にとって大きな楽しみの一つになりました。(お金とリスクがかかりますが…)
特に満足度高かったのは、以下3つでした！
1位 ステアリング(prova)
2位 ミラー交換型ドラレコ
3位 車高調(BLITZ)
外観や排気系、シャシーなど色々大事ですけど、やはり運転中常に視界に入るパーツは特に満足感に浸れました。
次のS4にも、社外ステアリングが出たら真っ先に交換したい…そう思えるパーツでした
(といっても、S4純正ステアリングもかなり良かったですが……)
そして、やっぱり車高は下げたい笑
今後もcartuneの皆様のカスタムを参考にして、次に繋げていきたいと思っています。
次のオーナーさんにも、たくさん愛されて欲しいと思います。
じゃあね、G4。
元気でね。
本当、良い車でした。
